液化石油气罐车紧急切断阀工作原理及故障解除方法

    液化石油气罐车是液化气罐车中较多的一种，主要用来装运丙烷、混合液化石油气其液化汽车。液化石油气罐车也有单车、半挂车和全挂车之分。紧急切断阀是液化石油气罐车中一个处理危险情况的重设备，紧急切断阀具有极佳的技术性能，低负荷损失和高可靠性。气体在卸车时，由于大弹簧压力大于小弹簧压力，大弹簧推动先导阀与过流阀瓣恢复至关闭状态，紧急切断阀关闭。

    装卸作业时，如果管路意外破裂或液化气体从液相阀、气相阀等处产生严格泄漏，当不能接近阀门箱进地行操作时，应迅速到罐车尾部向后拉红色事故手柄，使紧急节断阀关闭。紧急切断阀摆动杠杆软钢索接头处装有易熔合金连接件，在装卸作业或行驶过程中如发生火灾事故、环境温度鄹升，当温度达到75±5℃时，易熔合金连接件自行熔化，使软管索与紧急切断阀开，阀门自动关闭，避免险情扩大。

    卸液时，因意外出现液体流量过大时，紧急切断阀会因过流而自动关闭，从而可以避免因流量过大失去控制。在正常情况下，有时装卸液化石油气罐车开始时，可能产生紧急切断阀自行关闭现象，这时由于先导阀的开启度不够，造成过流阀上、下腔之间压差过大所致，此时应关小球阀的开启度，减少流量后即可正常工作，卸车结束后调整紧急切断阀操纵钢丝绳的长度，增大凸轮轴的转角，即可消除故障。更多知识分享讯息请登陆查看：http://www.look-truck.com