高空作业车液压系统进水怎么处理

高空作业车是我湖北程力公司为了保证高空安全作业而设计生产的一种高空作业特种车。曾有一群热衷于行业的朋友突发奇想在朋友圈想着给高空作业车起一个响当当的名字，最后无论哪一个都是意在说明它安全高效的功能。
作为机械，高空作业车尤其臂架类产品最重要的一定也是液压和电气两大系统。
小编今天的讨论就从臂架类平台的液压系统开始。液压系统可以说是高空举升的关键因素，只有安全稳定的液压系统才能保证整车的安全稳定。
然而，高空作业车液压系统进气，是不可避免的问题。
尤其臂架类产品，由于使用和保养维修过程中，我们或是换油或是换件，都不可避免的要触动液压系统，也不可避免的会让空气和杂质进入系统。
液压系统进入杂质和空气会产生一定的危害。
首先，低劣的油品，含有过量水分，是会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损。
其次，液压系统进气会使系统中的各个关键油缸产生卸压，降低工作效率，更有甚的会影响设备高空作业的稳定性。试想一个20米的高空施工项目，如果设备不稳定，施工中出现了泄压，那是何等的惊悚。
一个好的产品和技术从来都不是闭门造车得来的，而是从不断的试验和技改中提炼出来的。
小编曾访问过一位服务工程师，他毫不避的告诉我：
液压系统的进气尤其曲臂式平台是常有的事，他们也曾出现过这样引起的一系列问题，为此，技术部门不仅单独对防止进气做了技改，还设置了自动放气的装置。

所以针对如此问题无论在购买还是在使用过程中都应给予重视。
首先，在选择设备时，尤其曲臂式平台，要尽量选择带有自动放气装置的设备。保证及时便利的进行排气。
第二，部分液压系统进气进水，是由于密封不好、使用的劣质液压油含有较多杂质造成。这样，可以通过更换密封和优质液压油的方式处理。
第三，一般来说直臂车辆也可以采用憋压或重复使油缸做往返运动的方式排气。
总结：常见的一些液压系统进气的问题一般不会对整车质量产生致命危害，但对车辆的微动性和客户体验方面却有很大的影响。所以编还是要告诉大家，对于液压系统进气问题，要防微杜渐，切不可小视。