气温骤降,气瓶运输车如何应对“倒春寒”？

    无论是高温酷暑还是极度严寒，都会对我们的气瓶运输车造成各种各样的影响，所以避免这种情况的发生，提前做好充分的准备是最好的解决办法。只有做好了准备，车辆才能在极端环境下展现出良好的性能和状态，也才能给我们带来更多的收益而不是损失。昨日，湖北迎来倒春寒，气温聚降，甚是寒冷，冷空气的催逐之下，十堰下雪了，本来穿着春装的我们已经美美哒，现又穿的更包粽子一样。那么就讲到了今天的主题，气瓶运输车如何应对这倒春寒？

    天气寒冷气瓶运输车容易发生柴油凝冻的现象，另外也不是所有的地区都有高标号的柴油供应，所以气瓶运输车安装一套可靠的燃油加热装置就成为了目前比较靠谱的预防方法。随时应对寒冷天气，但是燃油加热也有许多种，劣质产品有引发火灾的危险，建议大家在选购安装时擦亮双眼，谨防上当受骗。

    发动机冷却液在天气气温聚降前同样需要重点检查，因为防冻冷却液也是有使用寿命的，一般建议使用两年左右更换，否员冷凝点会逐步升高，导致严寒条件下冷却液结冰。另外一部分气瓶运输车企业在出厂的时候都直接添加有发动机专用冷却液，但原车装配的冷却液冷凝点不尽相同，一般出厂时都会在配置单上标明。如果发现原厂的冷却液冷凝点过高，则必须更换成适合当地气候的冷却液。
    倒春寒温度低，气瓶运输车发动机润滑油在严寒条件下会变得非常粘稠，尤其在冷车的时候更是如此。太过于粘稠的润滑油会造成发动机运转阻力大、启动困难，甚至造成个别润滑点润滑不足零部件磨损损坏，所以在入冬的时候必须将润滑油更换成适合当地气候温度的粘度级别。
    只要做好了充足常规的准备措施，我们的车辆就可以从容面对即将到来的超级“冷冬”。但只有车辆装备做好准备还不够，我们自己也要做好相应准备工作，毕竟一个良好的工作环境是气瓶运输车安全行车的前提。