液化气罐运输车出口必须了解几种常见的交货方式

    随着我国加入WTO及对外贸易的迅速发展，我国越来越多产品或服务受到国外的欢迎与认可，液化气罐运输车也不例外，虽然在国内诞生时间并不长，但在我国高速发展的科学技术下，液化气罐运输车不断改进创新，设备更先进，性能更高，使用性更强，而且价格也更低廉，我国液化气罐运输车除了供应国内需求外，还有相当大一部分远销国外。

液化气体前四后八运输车图片展示

下面介绍几种常见的液化气罐运输车出口交货方式：
1、FAS 指定装远港，即船边交货
   由卖负责将液化气罐运输车运送到买方指定的交货目的地港口，卖方按交货合同在船边完成交货义务。

2、EXW 工厂交货
   卖方在货物所生产的工厂或仓库将货物交接给买方并办理相关交接手续，买方负责整个货物的运输，货物的出入境通关手续办理，并承担其间的全部风险、费用和责任。
   EXW 是买方所承担的义务最多的交货方式

液化气罐运输车图片展示

3、DEQ 目的港码头交货
   卖方负责将货物运至指定目的港，并卸至码头卖方负责取得进口结关的有关证件，办理进口手续，然后将货物置于买方的控制之下。

4、DES 目的港船上交货
   卖方负责将货物运输到指定的目的港，在目的港船上将货物交给买方即完成交货的方式。

5、DAF 边境交货
   指卖方将货物按合同要求方式运送到指定的边境交货地点，并负责办理货物的出口报关手续，最后将货物的指定交货地点交给买方。

6、DDU 未完税交货
   卖方将货物运至进口国的指定地，交由买方处置，卖方并承担货物运至该处的费用和风险（不包括关税、捐税及进口进应支付的其他关税，以及办理海关手续的费用和风险）。
买方必须负担由于他未及时办理货物进口结关手续而引起额外费用和风险。

7、DDP 完税后交货
   卖方将货物运至进口国的指定地点，交由买方处置。卖方还应承担交货前的一切风险、责任和费用，其中包括货物进口报关的手续和费用，以及支付进口关税和其他捐税。

DDP 是卖方所承担的义务最多的交货方式。
    熟悉液化气罐运输车各种出口贸易交货方式，对于提高出口收入及完善出口交易流程是很有必要的！