与您一起探讨干混砂浆运输车冷机起动困难问题

与您一起探讨干混砂浆运输车冷机起动困难问题：

干混砂浆运输车发动机每天第一次起动时，非常困难，起动成功后，排气管白烟现象很严重，此时手感排气管会感觉有部分气缸不工作（即没有着火迹象，排气歧管是冷的）。当高速运行或带负荷运行一段后（大约5～10min),排气管烟色恢复正常，此时，停机后再次起动一切正常，除此之外，发动机没有其它异常现象。

出现上述故障的基本原因是：众所周知，满足干混砂浆运输车发动机起动的基体条件：是将喷入气缸的雾化柴油与具有较高温度和压力的压缩空气迅速混合并燃烧，因此气缸内较高的温度、压力和雾化良好的柴油是发动机正常起动的必备要素。

在冬季，随着环境温度的降低，发动机润滑的粘度变大，各摩擦副之间的阻力增加，使发动机的起动转速下降，干混砂浆运输车发动机气缸压缩终了时的压力达不到起动时的压力，且气缸内的压缩空气温度也明显低于起动时所需的温度，造成起动困难；同时，由于温度的降低，柴油粘度增大，喷油雾化质量变差，延长了着火滞后期；温度的降低也造成了蓄电池工作能力的下降，影响了起动机的起动力矩，导致发动机起动系统功率下降，进一步使的干混砂浆运输车发动机起动困难。

但是，一旦干混砂浆运输车发动机起动成功并正常运转后，发动机各部件的温度迅速提高，再次起动就变得容易，为解决干混砂浆运输车发动机低温起动困难问题，一般发动机都配有低温起动预热装置（如火焰预热塞），可以满足环境温度低于-20℃左右时发动机的起动要求，如果冬季低温时，起动预热装置失效或损坏，当环境温度低于-5℃时，发动机就会起动困难，火焰预热塞的工作原理是：发动机的起动开关上一般都有三个档位，一般中间档位（2档）是冷起动预热档，冬季起动时，钥匙开关转到2档预热大约40～60S，预热指示灯亮（此时，如果手感进气管上的火焰预热塞应该是发烫伤），即可起动。

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