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“碧瑶坐”走红?湖北程力带你开启气瓶运输车正确坐姿
近日,由诛仙网游改编的电视剧《青云志》正在热播,剧中赵丽颖同学扮演的碧瑶因坐姿清奇,且每集必坐,被网友正式命名“碧瑶坐”,对此,网友纷纷表示:“这坐姿有毒!”“看得我都想坐着了”“这坐姿一看就很舒服”。气瓶运输车属于危险品系列运输车,正确的驾驶坐姿有利于驾驶操作,减少错误动作,便于观察仪表和道路情况,便于运用各种驾驶操纵机构,从而保证正确、灵活、敏捷、持久、安全地进行驾驶操作,确保交通安全,同时,正确的驾驶姿势能使驾驶员在长时间的驾驶作业中,不会过早地出现疲劳和肢体麻木现象。下面湖北程力带你开启气瓶运输车正确坐姿。气瓶运输车司机在灭火救援的过程中保持正确的端正坐姿十分重要,现在湖北程力专家就为大家进行方面的介绍,希望司机朋友们加以灵活的掌握。首先,当司机进入气瓶运输车驾驶室内后,应当保持正确端正的坐姿,肩膀与驾驶室前方视线应保持水平角度,双脚一定要踩在刹车制动的位置,以防行驶过程中出现任何紧急的交通状况。其次,液化气瓶运输车司机的腰与背要成垂直角度,以防因驾驶的时间过长,而感到腰酸背痛,驾驶员也会感到疲劳。最后,司机朋友们要系好安全带,以防车辆在拐弯和急刹车的过程中,因车辆的惯性而发生不必要的身体伤害。所以,气瓶运输车司机朋友们应当保持正确的坐姿,这样对自己安全与舒心的驾驶是大有好处的。关于气瓶运输车司机正确的端正的坐姿的详细介绍,请广大的购车用户上网访问进行详细了解,公司网站地址:http://www.look-truck.com专汽欢迎国内外用户前来我公司洽谈订购品质过硬、款式多样的气瓶运输车。 ...【详细信息】
本文章发表于: 作者:陈娣 时间: 2016-09-05 -
2016最新东风(国IV)气瓶运输车、罐装液化气配送车产品详解及厂家报价
2016最新东风(国IV)气瓶运输车、罐装液化气配送车产品详解及厂家报价气瓶运输车网址:http://www.look-truck.com/qipingyunshuche/index.html国四东风多利卡气瓶运输车(罐装液化气配送车)底盘型号:DFA1140SJ11D6额定质量(kg):7655,整车外型尺寸:8450X2280X2800,轴距4.77米,朝柴136发动机马力,东风6档箱,前盘制动,限速,ABS,行车纪录仪,断气刹,8.25R2016PR轮胎前桥3.5T,后桥5T,坚固耐用,承载力强,仓栏式危险品运输厢体,3mm厚花纹底板、边板为1.2mm厚冷板、前端为瓦楞状,抗震能力强,操作平稳,安全可靠。(车身喷漆均可根据用户要求定制)整车优惠出厂价:来电详谈需要更加详细的气瓶运输车资料请联系13797870405 ...【详细信息】
本文章发表于: 作者:陈娣 时间: 2016-09-03 -
易燃物品必须远离液化石油气罐车
关于液化石油火灾事故的消息曾一度离开我们的视线。不过这几个月以来,各种液化石油车火灾事故频发,导致这一话题又重新成为了人们议论的核心。涉及多个液化石油车品牌发生火灾的新闻层出不穷,车主们人人自危。而保险、液化石油车质量、车企态度等成为近几个月的关键词。事故一:车内放置火机新液化车起火2012年5月22日下午,兰州司机刘师傅驾驶液化石油车起火。因火势较小,仅前排座椅烧毁。座椅滑道处残留打火机残骸。事故二:石油车发生追尾事故后起火2012年6月10日晚,由于下雨起雾,郑州的王师傅在高速上与前方货车发生追尾事故,并导致液化石油车发动机舱起火,最终由于火势太猛扑救不及,液化石油车及车上物品全部被烧毁。不少师傅认为,车子发生火灾引起的损失就是车损。而既然投保了车损险,保险公司就该赔偿。其实不然,笔者从保险公司了解到,一般的车损险并不包括液化石油车自燃险,不管营运车还是私家车,只有在投保“车损险”之外加保了附加险中的“自燃险”,并且是由于本车电路、线路、油路、供油系统,货物自身发生问题,机动车运转摩擦起火引起火灾导致损失的保险公司才会赔偿。现在一般新车的质量厂家都有保证,所以从现有数据来看,购买自燃险的私家新车很少。不过随着车子使用年限变长,车况下降,车龄达3年以上后,可根据实际情况考虑购买“自燃险”。最近新车发生火灾的情况频繁发生,很多司机认为是液化石油车的质量问题而要求赔偿,而车企则觉得很无辜。这样的信息不对称,导致车主抱怨投诉无门,车企更是有苦说不出。从上面的三个事故,不难发现:造成新车发生火灾事故主要是外因造成的。如车主行车驾驶不当,液化石油车事故,停车位置有误,夏季车内放置易燃物品等等。而因液化石油车自身原因导致的火灾几乎是不可能的,所以车主们只要做到防患即可保证自己与爱车的安全。文章内容来源于:www.look-truck.com ...【详细信息】
本文章发表于: 作者:陈娣 时间: 2016-09-02 -
厢长4米2左右的平板气瓶运输车产品品牌底盘配置
一、江铃厢长4米2平板气瓶运输车:底盘型号:JX1041TG24整车型号:ZZT5040TQP-4底盘配置:4×2驱动,驾驶室(江铃顺达),五十铃108马力国四发动机,五档变速箱,轴距3306,148车架、1.5T前桥,3.3T吨后桥,7.00R16LT钢丝胎(无备胎),带前盘制动,限速装置,ABS,行车纪录仪,原装空调及方向助力。二、江淮厢长4米18平板气瓶运输车:底盘型号:HFC1045P82K5C2Z整车型号:HFC5045TQPZ底盘配置:4×2驱动,驾驶室(江淮骏铃),江淮五十铃120马力国四发动机带增压,五档变速箱,轴距3308,7.00R16LT钢丝轮胎(无备胎),带原装空调,前盘制动,限速装置,ABS,行车纪录仪,原装空调及方向助力。三、福田厢长4米14平板气瓶运输车:底盘型号:BJ1049V9JEA-FB整车型号:SCS5041TQPBJ底盘配置:4×2驱动,驾驶室(福田奥铃),康明斯141马力国四发动机,六档变速箱,轴距3360,7.50钢丝轮胎(无备胎),带前盘制动,限速装置,ABS,行车纪录仪,原装空调及方向助力。四、东风厢长4米14平板气瓶运输车:底盘型号:DFA1041SJ20D5整车型号:SCS5040TQPD底盘配置:4×2驱动,驾驶室(小多利卡),玉柴115马力国四发动机,五档变速箱,轴距3300,7.00钢丝轮胎(无备胎),断气刹,带前盘制动,限速装置,ABS,行车纪录仪,原装空调及方向助力。五、跃进厢长4米15平板气瓶运输车:底盘型号:NJ1041ZFDCMZ整车型号:NJ5041TQPZFDCMZ底盘配置:4×2驱动,驾驶室(跃进),索菲姆125马力国四发动机,油刹制动方式,7.00钢丝轮胎(无备胎),原厂空调及助力方向,带前盘制动,限速装置,ABS,行车纪录仪。 ...【详细信息】
本文章发表于: 作者:陈娣 时间: 2016-09-01 -
先订个小目标,比如买台江淮平板气瓶运输车
昨日,一组王建林的防谈截图刷爆了朋友圈。他讲到“年轻人树立目标是好事,不过要一步一步来,要先定个小目标,比如挣它一个亿。”……好吧,我们承认你有钱,“挣一个亿”仅仅是个小目标…还是回到现实,看看买车这事,不得不承认当今中国人真是越来越有钱,一辆10万元左右的江淮骏铃气瓶运输车都能达到动辄五百台的月销量。江淮气瓶运输车可上蓝牌,那么在总质量,载重和整车长度上就必须满足蓝牌的要求,而江淮气瓶运输车整车的总质量4495kg,整备质量2890kg,额定载质量1475kg,外形尺寸(mm):5995*2195*2330,险险的满足上蓝牌的要求。江淮平板式气瓶运输车类似于货车,却在配置要求上要远高于货车,由于是被用来运输具有一定危险性的气瓶,因此在相关规定中对车一连几天本身的品质要求也是很严格的,前盘制动、ABS、限速装置必须有,细到排气管位置也有有规定,必须前置。除了规定装置外,江淮平板式气瓶运输车还有配置有空调、行车记录仪、排气制动、动力转向、其中排气制动也就是我们常说的气刹,相对油刹而言,刹车效果更稳定,关键时刻能够刹得住。言而总之,就是为了进一步提高整车性能及行车的操作便利性、舒适性及安全性。本车采用江淮HFC1045P82KC2Z底盘改装,新骏铃单排前翻驾驶室,准乘2人,2轴6胎,轴距3308mm,这是不可选择的;7.00R16钢丝胎,从公告中看还有6.50R16轮胎可选择。发动机搭载江淮自主品牌国四排放柴油机,型号HFC4DA1-2C,120马力,五档变速箱,最高时速80km/h,外加铺助制动,因此整车动力是不用质疑的。上蓝牌的江淮气瓶运输车C证可开,市区可行,方便实用;配置上也是以人为本,安全为先,且周身还贴有安全提示标,反光标及防爆标志;经济上,江淮气瓶运输车属于小型车平板式运输车,配置虽高大上,但价位还是比较合理的,比较符合初期创业者需求。全文总结:以江淮品牌气瓶运输车认可度以及车型来说,厢体大小配置十分够用,对比于老款气瓶运输车配置更上了一个台阶,而且价格也称得上是合理。 ...【详细信息】
本文章发表于: 作者:陈娣 时间: 2016-08-30 -
热烈庆祝中国陆军某部订制的首批解放大型火箭弹运输车顺利交付!
中国人民解放军陆军是人民解放军的主要军种,是陆地作战的主力,是人民解放军各军兵种中历史最久,在新中国建立前后建立前后的历次作战中发挥最出色的,也是社会主义现代化建设和各种抢险救灾中的中坚力量。热烈庆祝中国陆军某部订制的首批解放大型火箭弹运输车顺利交付也称易燃液体厢式运输车(图片展示):五辆首批火箭弹厢式运输车停留在程力厂门前,看行走在雨中穿迷彩服的男人,正是陆军部队提车人员,他们正在做发车前的准备工作。中国人民解放军陆军现主要由步兵(摩托化步兵、机械化步兵)、炮兵(地面炮兵、高射炮兵)、装甲兵、工程兵、通讯兵、防化兵和侦察兵、电子对抗、汽车兵、测绘兵、气象兵等专业部队组成。此次,中国陆军某部与我公司订购的多台火箭弹运输车,部队高参谋来我厂验收并表示对车辆非常满意,后期将继续合作。据悉,该批次车辆采用一汽解放、二汽东风公司订制的专用特种全驱底盘生产,各环节严把关,确保车辆各方面发挥最佳性能,为国防建设出力。 ...【详细信息】
本文章发表于: 作者:陈娣 时间: 2016-08-29 -
高颜值江淮骏铃平板压缩天然气瓶运输车
江淮骏铃平板压缩天然气瓶运输车凭借着高颜值、高性能在中小型气瓶运输车中一直都是佼佼者,下面我们来看看这款高颜值的江淮骏铃平板压缩天然气瓶运输车。江淮骏铃平板压缩天然气瓶运输车上户吨位1.475吨,其厢体根据危险品运输需求,采用优质板材进行制作,耐撞击、冲压能力强、底板为花纹板。江淮骏铃平板气瓶运输车和其它款压缩天然气瓶运输车一样,标配有原装前盘制动、限速装置、ABS、行车纪录仪。江淮骏铃压缩天然气瓶运输车既有平板式的,又有封闭厢式的,当然,很多时候我们购车是根据自我的实际情况来选择,江淮骏铃厢式压缩天然气瓶运输车尾部可安装液压尾板,方便工人卸货。江淮骏铃平板压缩天然气瓶运输车厢体尺寸4180X2010X550(长*宽*高),江淮骏铃单排驾驶室可手动前翻转,3308mm轴距,江淮原厂4102发动机带增压(120马力),7.00R16LT钢丝轮胎。湖北程力江淮骏铃平板压缩天然气瓶运输车集中众多现代技术,五十铃发动机动力强劲,安全可靠,操作简单,故障率低,经久耐用,维修也更为方便。值得一提的是,湖北程力江淮骏铃压缩天然气瓶运输车拥有同类车型最在的车内空间,为驾驶人员提供了广阔舒适的操作空间。 ...【详细信息】
本文章发表于: 作者:陈娣 时间: 2016-08-29 -
3吨以内小型蓝牌仓栏式气瓶运输车有哪些?
液化气瓶,煤气罐,氧气瓶,二氧化碳气瓶,需要用专业的易燃气体厢式运输车或气瓶运输车来运输。易燃气体厢式运输车和气瓶运输车,其车厢形式分为密封式,低栏式和仓栏式,区别如下图:3吨以内的气瓶运输车是用户咨询最多的车型,3吨以内的气瓶运输车,上蓝牌,C照可驾驶,可以自由进出市区,而这些液化气站的车主主要服务对象就在市区内。今天小编整理出3吨仓栏式气瓶运输车的主要常卖车型,供大家选择参考!3吨以内上蓝牌的仓栏式气瓶运输车有哪些?一、福田中驰小型气瓶运输车:福田中驰单排驾驶室,全柴68马力柴油机,5档变速箱,轮胎:175R14LT真空胎,后双轮胎;轴距:2400,油刹,带ABS前盘后鼓,限速,辅助制动,行劝记录仪,驾驶室原厂空调。整车尺寸:4600×1760×2380mm,厢体内尺寸:2650×1690×550mm,上户吨位:0.88T。上部的仓栏可拆卸,下部的平板可放下直接露出车厢底板,方便气瓶装卸。上蓝牌专用车辆,适合城市大街小巷乡镇等各地营运。二、东风小多利卡仓栏式气瓶运输车:东风原厂国四DFA1041SJ20D5底盘,单排驾驶室,手动翻转,3300mm轴距,广西玉柴115马力发动机,7.00R16LT轮胎,气刹,带方向助力。车辆带ABS,限速,排气管前置。此款车为仓栏式气瓶运输车,整车尺寸:5995×2180×2750mm,厢长:4140×2000×1300mm,额载吨位:1.26吨,箱体材质为优质钢板,防静电、耐撞击、冲压能力强。车厢颜色可选黄色,可选装液压尾板。备注:此车有燃油公告,无环保公告。三、福田奥铃仓栏式气瓶运输车:上户吨位:0.92吨。该车是我公司采用福田BJ1049V9JEA-FB型底盘,配备康明斯ISF3.8s4R141发动机,功率105千瓦,约141马力,整车外形尺寸为5995×2200×2800(mm),厢体尺寸为4140×2030×(mm),整车带前盘后鼓,ABS,限速装置,排气筒前置,原装空调,6档变速箱,断气刹,带动力转向,离合助力,排气制动,ECU限速,运输介质:具有独立容器包装的易燃气体气瓶,类项号:2.1;选装具有独立包装的非易燃无毒气体的气瓶,类项号:2.2。备注:此车有燃油公告诉,有环保公告。四、福田欧马可(奥铃)仓栏式气瓶运输车:整车尺寸:5995×2090×2520mm,厢体尺寸:5130×2030mm,上户吨位1.495吨,危二类运输车,配置福田康明斯2.8L发动机117马力,国四排放柴油车。带方向助力,ECU限速,油刹真空助力,5档变速箱,7.00钢丝胎,该车底盘自带前盘制动、ABS防抱死、限速器、排气管前置,符合国家法律法规及危险品车上户要求。备注:此车有燃耗油,无环保。五、江铃新顺达仓栏式气瓶运输车:上户吨位:1.495吨。底盘型号:JX1041TG24,整车外形尺寸:5995X2050X2415(mm),厢体尺寸:4200X1850X550(mm),该车采用江铃顺达单排可前翻驾驶室,江铃原厂国四108马力发动机,3360轴距,5档变速箱,7.00钢丝胎,油刹,前桥1.5T,后桥3吨,带排气制动,ABS,限速,前盘制动。本车严格按公告尺寸生产,侧板为冷扎板,底板为花纹板,带灭火器,危险警示灯,危险标示。备注:此车有燃油,有环保。一台易燃气体厢式运输车和气瓶运输车都需要装上以下配置:1、前桥一定是盘刹和全车装有ABS首先是安全性方面,前桥装载盘式制动能够保证制动能力,相比于鼓式制动要更灵敏,结合ABS的使用,车辆制动时可达到防抱死状态,提高安全性。2、排气管采用前置形式对于易燃气体厢式运输车和气瓶运输车来说,要将车辆发动机排气管应前置,并且应该安装排气火花熄灭器。安装在排气管尾端,对机动车废气进行冷却,从而避免熄灭废气内夹带的火花。3、车辆速度限制,行车速度不得超过79km每小时危化品车辆一旦快速奔驰,隐患很大。对此规定,道路危险货物运输车辆行驶速度应控制在80公里/小时以内。4、车辆必须配备醒目的警示标识货箱外还应涂装安全告示、爆炸品菱形标示、危险指示灯、易燃气体等标识,方便其他人员识别与发现。5、导静电橡胶拖地带导静电橡胶拖地带是安装在车辆底架上的,能将静电导入大地,使箱体始终处于零点位,防止静电火花的产生。温馨提示:用户在购买3吨以内蓝牌小型仓栏式气瓶运输车时,请先了解当地上户要求情况购买,当地还需要有环保公告的,一定要购买具有燃油公告和环保公告的车型,以免造成所购车辆与当地政策相背,而造成无法上户的尴尬和损失。以上所推出的几款3吨以内小型蓝牌仓栏式气瓶运输车,具体价格请来电咨询问:137-9787-0405陈经理 ...【详细信息】
本文章发表于: 作者:陈娣 时间: 2016-08-24 -
国五跃进一排半仓栏式气瓶运输车公告正在申报中!敬请期待
国五标准是时下最火热的一个话题,不光只在家轿上有所表现,在气瓶运输车领域同样也是得到了广大车友及厂家高度关注。目前市场上的国五气瓶运输车品种也陆续出现,我公司迎合市场需求,生产了一款排半小型气瓶运输车,目前国五跃进一排半仓栏式气瓶运输车公告正在申报中,敬请期待!国五跃进仓栏式气瓶运输车多方位图片展示:国五跃进仓栏式气瓶运输车,小福星S500一排半驾驶室,总质量3.125吨,厢体上部的仓栏可拆卸,下部的平板可放下直接露出车厢底板,方便气瓶装卸,驾驶室原厂空调,带前盘制动/限速装置/ABS/行车纪录仪等危险品装置。上装配置:厢体为3mm铁花纹板,栏板高度根据公告生产,底板横梁使用2mm钢板折弯而成,间距350mm一根,侧板为1.2mm折弯件,箱体强度高,抗冲击好,底板铺导静电胶皮,防火阻燃,防静电火花。 ...【详细信息】
本文章发表于: 作者:陈娣 时间: 2016-08-23 -
江铃品牌系列小型3.16米厢式气瓶运输车详细配置图片
江铃SCS5040XRQJX型气瓶运输车,货厢内部尺寸为3160×1850×1730。空间方面和其他同系列江铃气瓶运输车相比就小了一点。厢体顶部封闭,不可开启,厢体具备防潮、防雷、防火、防静电、防射频等功能。厢体材质采用外1.2cm碳钢板,内0.8cm,内置5cm阻燃泡沫三层结构,货厢内部底板上铺设阻燃导静电胶板,并使用导静电粘接剂粘固,厢体上方为百叶通风窗,下方金属透气孔,消声器前置,厢体内带固环,厢体内设有烟雾感应器,门锁紧装置报警系统,静电拖地带,灭火器,提高安全性。在底盘下方,排气管采用装置形式安装,这也是危化品车其中的一个要求。配备的轮胎为7.00R16钢丝胎。值得一提的是该车的驾驶室不但可以翻转,进入驾驶室内部翻转座椅也同样能够看到发动机,其中该车动力搭载了型号为JX493ZLQ4江铃发动机,排量为2.771L,109马力,通过EGR+POC+DOC后处理技术达到国四排放。变速箱配备了江铃五档变速箱。这款顺达危化品采用的钢板弹簧悬挂板数同样为前7后4+5,和普通版的顺达轻卡并没有什么区别。配备有国产品牌ABS,制动形式为前盘后鼓,并且有限速装置,其最高车速不超过80km/h,这样能够保证车辆行车安全性。进入内部驾驶室,内饰风格和凯运一样,相比于老顺利则有了很大提升。进入驾驶室里面,内饰风格和凯运的一样,相比于老顺达则有了很大的提升。进入驾驶室里面,整体由灰色与黑色搭配,布局比较简单,座椅采用绒布包裹,乘坐比较舒适。中控台分成几个部分,上方是带有北斗双模卫星导航系统的行车记录仪,它可以实时记录车辆的行驶情况,并且及进反馈信息,中控台的中间是收音机,右边带有一个USB接口。下方是空调控制旋钮,样式比较老旧。驻车制动还是采用了传统的手刹。而现在很多类似车型大都采用了断气刹,它可以在手刹和脚刹失灵时自动锁住车轮。我公司生产的气瓶运输车均为厂家直销,可发往全国各地,所有车型首付后,可货到付款。因底盘、上装价格浮动,详情请咨询厂家销售热线:137-9787-0405陈经理 ...【详细信息】
本文章发表于: 作者:陈娣 时间: 2016-08-22