139 9787 4888
  • 销售经理: 梁 勋
  • 销售热线: 139 9787 4888
  • 办公电话: 0722－3331313
  • 图文传真: 0722-3331313
  • 在线客服: 程力专用汽车股份有限公司
  • 电子邮箱: 463626364@qq.com
  • 地址: 湖北省随州市南郊区平原岗擂鼓墩大道369号5栋7138室
技术资料
新闻中心

  • 济南用户看中我公司背罐车质量可靠而订购

    背罐车主要由底盘、副车架总成、装卸翻转机构、液压系统、电气系统等组成。主要用于移动运输容积为18m3～22m3、直径不大于2500mm的标准干混砂浆散装移动筒仓。与国内同类设备相比具有以下特点：1、翻转架翻转角度大，达到98°（其它的多在95°以下），在装载料仓时，车辆可停靠的范围大，减小了驾驶员倒车对正料仓的难度；2、在液压系统中设置有单向阻尼阀，减小了翻转架回落的冲击，使翻转架的回落更加平稳；3、在翻转架与副车架之间设有安全联接销，在车辆行驶时减小了翻转架的振动，提高了车辆行驶的安全性。 ...【详细信息】

    本文章发表于: 湖北路客专用汽车有限公司 作者：陈娣 时间: 2015-07-23

  • 砂浆行业的发展促使了背罐车的诞生

    背罐车是近年来新出现的一款专用车产品，的主要功能是装卸、运输直径为2500mm的筒仓。上装是由一系列翻转、锁紧机构及油缸、泵、多路阀、电控系统组成。通过液压系统和机构巧妙地协同动作，该车可以自动托起储料罐，然后将其缓缓地纵卧放到自身的车架上，并自动将纵卧的储料罐和自身车辆底架牢牢锁紧在一起，该车接着就可背着这储料罐行驶，将储料罐安全运送到指定地点后，又可自动稳稳地将储料罐竖立起来卸下安放到地面上。该车简化了储料罐的装卸过程，整个操作驾驶员一人即可，从而实现储料罐文明装卸，并节约了时间和劳力，减轻了储料罐装卸劳动强度，大大提高装卸效率和经济效益，是粉粒物料存储、转运物流系统中关键的专用汽车之一【主要技术参数】产品名称背罐车产品型号SLA5160ZBGDFL8型背罐车总质量(Kg)15900罐体容积(m3)额定载质量(Kg)6500外形尺寸(mm)8630×2500×2760,2840整备质量(Kg)9205货厢尺寸(mm)××额定载客(人)准拖挂车总质量(Kg)驾驶室准乘人数(人)3载质量利用系数接近角/离去角(°)20/10前悬/后悬(mm)1430/2200轴数2轴距(mm)5000,4700,4500轴荷(Kg)5950/9950最高车速(Km/h)90其它随底盘选装驾驶室前脸扰流罩。侧防护装置材料材质:Q235,侧防护连接方式:焊接加螺栓连接。后防护用后部专用装置代替。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS型号/生产厂家:4460046440/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。3631010-C2000/东风电子科技股份有限公司制动系统公司。【底盘技术参数】底盘型号DFL1160BX5底盘名称载货汽车底盘商标名称东风牌生产企业东风商用车有限公司外形尺寸(mm)8790,8290,7790,7190×2370,2460×2760,2840轮胎数6接近角/离去角(°)20/13轮胎规格10.00-20,10.00R20,9.00-20,9.00R20,275/80R22.516PR钢板弹簧片数8/10+8,7/9+6,9/10+8前轮距(mm)1880,1920燃料种类柴油后轮距(mm)1860,1800排放标准GB3847-2005,GB17691-2005(国Ⅳ)发动机型号发动机生产企业排量(ml)功率(Kw)ISDe21040ISDe18040ISDe18540EQH180-40ISB18040ISB21040东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风商用车有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司670045006700475259005900155132136132132155购车咨询电话：13797870405唐经理公司网站:www.look-truck.comQQ:176529559邮箱:176529559@qq.com ...【详细信息】

    本文章发表于: 湖北路客专用汽车有限公司 作者：陈娣 时间: 2015-07-22

  • 液化气钢瓶运输车辆事故应急救援要点

    现场处置程序一是立即报警。先向事故应急救援领导小组报警，再打110、119、120报警，事故应急救援领导小组接到液化石油气气瓶运输车辆交通事故报警后，要立即调集人员赶赴现场，同时上报上级公安机关，向消防、交巡警、治安部门通报情况；查明事故发生的时间、地点、液化石油气性质、危害后果，是否发生泄漏、燃烧或爆炸，现场人员伤亡及损失情况；根据事故性质、危害程度，迅速启动处置预案。二是信息报送。事故发生地公安机关接到报警后，应及时向当地政府、市局报送事故信息；发生在高速公路的交通事故，发生地的高速公路交巡警部门，应及时向交、巡警支队总值班室和当地政府、公安机关报送事故信息；市局总值班室接到事故信息报告后，应及时向主管领导、值班领导和省厅汇报事故信息，向安监部门通报情况；消防、治安部门查明液化石油气液化气性质、状况，及已经和可能造成的危害等情况后，立即向市局报送事故信息续报。三是现场前期应急措施。第一，现场抢救。按照科学组织、合理分工，先救人后救物，抢救与求援并重，注意保护现场的原则进行；抢救受伤人员，在急救、医疗部门人员到达现场之前，及时将受伤人员疏散到安全地带，并按照救护操作规范，对伤情危急的伤员进行止血、包扎等紧急处置；组织人员疏散时，要注意向上风方向和较高地势撤离，并采取有效措施，防止疏散方向错误或相互碰撞、践踏而引发次生灾害。第二，液化气钢瓶和车辆抢救。按照液化石油气特征采取应急措施，控制险情，并迅速疏散现场人员到安全区域，实施交通管制。在可能的条件下，应将气瓶运输车移到尽量远离人群、建筑物、高压电线的空旷地带。在爆炸发生时，应立即选择在土堆、树木和建筑物后方就地卧倒，并用手护住头部.第三，现场秩序维护。根据现场道路条件、交通事故性质、液化石油气钢瓶和车辆的危害程度等情况，采取交通管制、现场警戒等手段，为现场处置创造必需的交通条件，防止液化石油气钢瓶泄漏、爆炸危及现场以及区域的安全和连续事故的发生，避免人员和财产损失的进一步加重。第四，现场抢险。赶赴现场的公安、消防等部门人员，在处置指挥部和当地政府的统一指挥协调下，会同有关部门完成现场的人员、车辆、物资抢险工作。同时，会同有关部门征调施救车辆，清理通道，维护交通秩序，保障参加抢险、救援的车辆、设备、专家顺利进入现场，开展抢险救援工作。第五，现场勘查与清理。现场处置完毕后，消防、交巡警等部门配合环保、安监等部门对现场实施洗消，组织人员清理现场。事故类别及处置措施（一）、险情特征1、瓶体破裂或附件损坏造成泄漏，可能发生爆燃、火灾；2、瓶体泄漏引起火灾；3、钢瓶超压爆破、爆炸；4、运瓶车发生碰撞、倾翻。其中主要措施包括：灭火、点火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、泄压、转移、收集等。（二）、抢险目标1、尽快抢救中毒和受伤人员、疏散周围人员；2、快速封堵泄漏部位；3、快速大面积冷却钢瓶瓶体；4、快速稀释泄漏气体；5、尽快扑灭火灾。（三）处置措施1、瓶体破裂或附件损坏造成泄漏处置原则：（1）根据现场泄漏的情况，四周设立不少于200米距离的警戒区域，禁止任何机动车辆及无关人员进入,防止火源和可燃物接近警戒区域；（2）根据泄漏的介质，采用相应的应急救援器材；（3）技术处理小组，根据泄露部位，控制泄漏点。用带压堵漏卡箍、工具进行堵漏；（4）抢险救灾小组，根据技术支持小组现场制定堵漏方案，进行抢险堵漏操作；（5）综合办公室，根据事故现场的情况，及时做好各方的联络工作，协调现场，确定是否增援。处置基本方法：（1）在条件许可的情况下，尽量把罐车移至远离火种和人员密集的安全地方；（2）关闭引擎，并拉固手动刹车系统；（3）关闭阀门；（4）消除周围一切火种（易燃物品）；（5）摆出警告标志，警告围观人员远离现场；（6）在上风处放置灭火器材；（7）应迅速查明泄漏部位和原因；（8）不断观察钢瓶瓶体泄漏情况；（9）查明周围浓度和扩散情况，并对泄漏下风扩散区域进行监测，必要时通知扩散区域的群众撤离或指导采取简易有效的保护措施；（10）划分禁区并加强警戒和巡逻检查；（11）抢险人员配戴防护用具，查明现场有无中毒和受伤人员，以最快速度将中毒和受伤人员脱离现场，严重者尽快送医院抢救；（12）抢险人员穿戴防护用品，按泄漏应急处理要求进行堵漏；瓶体泄漏引起火灾处置原则：（1）根据现场泄漏的情况，设立一定距离的警戒区域，禁止任何机动车辆及无关人员进入；（2）根据泄漏的介质，采用相应的应急救援器材；（3）当地市消防支队，根据运瓶车的类型和介质，制定现场火灾扑救方案；（4）施救组的各小组，密切配合消防支队现场扑救；（5）技术处理小组，制定现场堵漏方案；（6）抢险救灾小组，在消防支队将现场火灾扑灭后，根据技术支持小组现场制定堵漏方案，进行抢险堵漏操作；（7）办公室根据事故现场的情况，及时做好各方的联络工作，协调现场，确定是否增援。处置基本方法：（1）关闭引擎，并拉固手动刹车系统；（2）可能的情况下，关闭电瓶总阀及阀门；（3）警告和驱散周围无关人员；（4）消除周围一切火种（易燃物品）；（5）应迅速查明泄漏、着火部位和原因；（6）查明周围浓度和扩散情况，并对泄漏下风扩散区域进行监测，必要时通知扩散区域的群众撤离或指导采取简易有效的保护措施；（7）划分禁区并加强警戒和巡逻检查；（8）抢险人员配戴防护用具，查明现场有无中毒和受伤人员，以最快速度将中毒和受伤人员脱离现场，严重者尽快送医院抢救；（9）着火处理扑灭火灾的方法；a.用水冷却着火部位周围的钢瓶；b.扑灭液化气火灾，最好方法是切断气源，如果火灾是稳定燃烧状态，立即关闭阀门，切断气源；c.因火灾影响关闭阀门，切断气源，应立即用干粉、CO2对准火根部喷射，先将大火扑灭，然后迅速关闭阀门，切断气源；d.因火势很大，且高压液化气大量外喷，阀门被大火包围，无法关闭，用开花水枪喷雾的方法保护人员关阀门、切断气源。注意事项：a、驾驶室设备及引擎着火；用干粉或1211灭火器灭火。如火势扩大时，可用砂土覆盖。严禁使用水灭火。b、油箱着火；用干粉、1211或泡沫灭火器灭火，由低至高，由近至远摆动灭火。c、钢瓶及附件着火；尽可能切断泄漏源；用灭火剂对着火点控制火势，同时用水冷却钢瓶瓶体，以免钢瓶瓶体超压爆炸。在灭火时，不要轻易把火扑灭，以免引起爆炸。d、不断观察钢瓶瓶体泄漏情况；e、抢险人员穿戴防护用品，按泄漏应急处理要求进行堵漏；f、将运瓶车移至安全区域；g、清理现场，消除污染。3、钢瓶超压爆破、爆炸气瓶如果发生特大爆炸火灾事故，扑救相当困难、危险，现场不仅有大量外泄液化气燃烧，而且可能有临近钢瓶相继爆炸，在这种情况下要扑灭大火几乎是不可能的，唯一有效的办法是强行冷却控制，防止继续爆炸，减少损失，直至烧光、火熄灭为止。（1）当事故无法控制或对人员可能造成伤亡时，将采取应急措施，停止抢险执行紧急疏散程序；（2）紧急疏散的时机；①运瓶车辆发生火灾事故，而且无法控制，或有爆炸的可能；②可燃性介质大量外泄时，有可能发生爆炸时；③发生大火，经抢救无效（例如用尽所有的消防水或补充不及时，辐射热强度快速升高）时。（3）疏散措施。疏散行动只有在危险物质到达疏散区域前，有足够时间完成疏散行动时才执行。疏散行动的决定权在事故应急总指挥，下列事项在疏散命令下达时须加以考虑。①泄漏量大小及估计可能持续时间；②泄漏地点；③毒性的影响；④气象条件（风向、风速、温度、气侯状况）⑤可能受危害的人数；⑥疏散所需要的时间；⑦判断疏散后的安全距离；⑧决定疏散路径，以上风向方向为第一优先考虑；⑨决定哪些人员需要做疏散，及哪些范围内需要作疏散。4、运瓶车发生碰撞、倾翻，但未引起泄漏处置原则：（1）根据事故现场的情况，设立一定距离的警戒区域；（2）当地交警部门，根据现场情况，制定现场事故处置方案；（3）施救组的各小组，密切配合交警部门事故现场的处置；（4）技术支持小组，提供介质的特性及危害性等方面的资料；（5）抢险救灾小组，根据事故现场的情况，配合交警部门现场的处置；（6）办公室根据事故现场的情况，及时做好各方的联络、协调工作。处置基本方法：（1）关闭引擎，并拉固手动刹车系统；（2）关闭电瓶开关及阀门；（3）消除周围一切火种（易燃物品）；（4）摆出警告标志，警告围观人员远离现场；（5）查明现场有无受伤人员，以最快速度将伤员脱离现场，严重者尽快送医院抢救；（6）在上风处放置灭火器材；（7）不断观察气瓶是否有泄漏现象；（8）碰撞时，使用牵引车辆将事故车辆拖离现场（确认无泄漏）；（9）倾翻时，使用吊车起吊（确认无泄漏），起吊完成后，用牵引车辆将事故车辆拖离现场；(10)将车上钢瓶运回公司卸净瓶内的物料，然后送钢瓶检测部门对其检测，合格瓶可以继续使用。五、事故现场区域划分液化石油气事故根据危害范围分为3个：(一)事故中心区域。中心区即距事故现场0～500m的区域。此区域液化石油气浓度指标高，有液化石油气扩散，并伴有爆炸、火灾发生，建筑物设施及设备损坏，人员急性中毒。(二)事故波及区域。事故波及区即距事故现场500～1000m的区域。该区域空气中，液化石油气浓度较高，作用时间较长，有可能发生人员或物品的伤害或损坏。(三)受影响区域。受影响区域是指事故波及区外可能受影响的区域，该区域可能有从中心区和波及区扩散的小剂量液化石油气危害。购车咨询电话：13797870405唐经理公司网站:www.look-truck.comQQ:176529559邮箱:176529559@qq.com ...【详细信息】

    本文章发表于: 湖北路客专用汽车有限公司 作者：陈娣 时间: 2015-07-22

  • 石油液化气运输规范

    将液化气由出产地输送到储配（供应）站的过程，运输液化石油气包括装、运、卸三个环节。由于通常采用铁路液化气运输车、公路液化气槽车运输，汽车装载钢瓶以及管道输送液化石油气，因此，运输液化石油气通常分为铁路液化气槽车运输、汽车液化气运输车运输、汽车装载钢瓶运输及管道输送四种形式。一、运输液化石油气具有的危险性由于液化石油气具有易燃、易爆、易产生静电等特性，因此，运输液化石油气的过程具有很大的危险性。1．具有着火危险运输液化石油气的液化气储罐、钢瓶以及输气管道，由于违章操作或因长期使用，缺乏维修造成性能损失、失灵等，往往会泄露气体。泄露的液化石油气在扩散中遇到各种明火、电气火花、静电火花、机动车辆排气筒喷出的火星等着火源。具有着火危险。2．具有爆炸危险在常温条件下，液化石油气在容器内处于气一液两相平衡状态，按规定灌装的容器气相压力可达980千帕以上。我国地域辽阔，各地气温有一定差别；公路交通不甚发达，车辆交通事故时有发生。因此，长途运输液化石油气的车辆有时会受热、强力震动和撞击，具有发生爆炸的危险。另外，从槽车、钢瓶以及输气管道中泄露出的液化石油气，在空气中的浓度达到它的爆炸极限，遇到火源也有发生爆炸的危险。3．发生火灾爆炸事故的常见原因（1）违章操作：违章操作不仅是造成其他事故的重要原因，而且也是造成液化石油气运输火灾爆炸事故的重要原因。（2）交通事故：液化气运输车发生重大交通事故后往往泄露液化石油气气体，造成爆炸燃烧。（3）液化气槽车、输气管道的安全设备损坏、失灵：槽车及输气管道的安全设备和附件损坏、失灵以后，往往会产生两种后果；一是当槽罐及输气管道内升高到安全泄压值时不能安全泄压，发生爆炸；二是泄漏、排放气体，引起爆炸着火。（4）排放气体：液化气运输车、管道，一般不得排放气体，只有在可能发生爆炸的情况下，允许紧急放空，紧急排放的液化石油气体，在扩散中遇火源发生爆炸着火，也是运输液化石油气发生事故的一个重要原因。（5）运输容器受热爆炸：装运槽车上的液化气储罐，若超量充装，再受到太阳长时间曝晒，有时也会泄露气体并着火；若在发生着火之后，不及时冷却降温。也会发生爆炸。二、防火安全措施1．汽车槽车运输（1）液化气槽车的设计、制造，必须符合国家和劳动部门的有关规定，液化气运输车的压力安全阀、紧急切断阀、防静电接地链等安全附件必须齐全、符合安全技术要求，并应在运输途中经常检查，保持灵敏可靠，同时，为防止发生火灾，运输液化石油气的汽车槽车应按规定采用防爆电气装置，槽罐上应涂有醒目的"严禁烟火"红色标志，发动机排气筒加戴性能可靠的火星熄灭器。此外，为了能及时地扑救运输途中发生的初期火灾，槽车还应装配两具5公斤以上干粉灭火器或3公斤以上1211灭火器。（2）汽车槽车运输液化石油气必须遵守国家和地方政府关于管理、运输化学易燃、易爆物品和交通安全管理的有关规定。运输前应认真检查车况，在车前悬挂醒目的"危险品"标志牌，不得拖带挂车，不得携带其他易燃、易爆物品。途中通过立交桥，涵洞、隧道等重要的公路交通设施，应注意标高，限速行驶，不得停留；进入城市郊区应按当地公安机关规定的行车时间、行车路线限速行驶，不得通过重要的公共场所和闹市。押运员必须跟随车辆，中途不得离开。车上禁止吸烟，不得搭乘其他人员。夏季长途运输应采取遮阳措施，经常观察槽罐液相温度和气相压力，当液相温度达40度时，应进行罐外**或泼水降温。冬季道路冰冻时，不宜长途运输。否则，应在轮胎上加戴防滑铁链，限速行驶。（3）运输途中，临时停车位置应通风良好，远离机关、学校、桥梁、厂矿、仓库和人员密集的场所。与重要的公共建筑、设施须保持25米以上的安全间距，与明火或散发火花的地点应保持40米以上的安全间距。中途停车时，司机或押运员必须留车监护，不得使用明火或能发火的工具进行检修。夜间休息时，不得将槽车停放在公共停车场以及易燃、易爆物品库房，普通车辆附近。夏季停车时，应避免日光曝晒。（4）液化石油气站采用汽车槽车运输液化石油气时，须在站内设置汽车槽车装卸台。否则，应在灌瓶间或压缩机房引出汽槽装卸嘴。汽车槽车装卸台与其他建筑物的防火间距不小于15米，与液化石油气储罐的防火间距不小于30米。装卸台或装卸嘴附近应设置接地电阻不小于10欧*厘米的接地桩，以供装卸作业前静电接地。为确保发生火灾后能及时地疏散槽车，灭火救灾，槽车装卸台或装卸嘴前应设置不小于15米*15米的回车场，装配2具8公斤以上干粉灭火器。（6）汽车槽车在进行装卸作业前应停车熄火，接好地线，牢固连接管道接口，排尽管内空气。进行装卸作业时，不得发动车辆、排液放气，不得使用能发火工具。如遇雷雨天、液压异常、附近着火，以及其他威胁装卸安全的因素，汽车槽车应停止装卸作业，汽车槽车在充装液化石油气时，应认真计量，不得超装。装运液化石油气的汽车槽车到站后，应先静置30分钟，然后及时卸液，不得把槽车当作临时储罐使用，不得从槽车直接给钢瓶充气。槽车卸液后，槽罐内应留有49千帕以上的余压，以免空气进入罐内形成爆炸危险。（7）汽车槽车卸液后，应停放在专用的汽车槽车库房内，不得在其他场所随意停放，汽车槽车车库应为一、二级耐火等级建筑，与民用建筑的防火间距不应小于30米，与厂房、库房的防火间距不应小于12米。库内应通风良好，照明等电气设备应符合防爆要求，并应配2具以上8公斤干粉灭火器。库内禁止设置地下室、地沟，禁止修理车辆，禁止存放其他易燃、易爆物品。2．铁路槽车运输（1）液化石油气铁路槽车的设计、制造、使用检修及运行应遵守国家及劳动、铁路、化工等部门的有关规定。槽罐上应涂有醒目的"严禁烟火"的红色标志，在适当位置装配必要的消防器材。（2）液化石油气铁路槽车充装液化石油气前，应认真检查压力、液位、紧急切断装置等安全附件的状况，核对槽车充装介质的名称。安全附件不全或性能不佳的的禁止充装，装运液氯等液化气体的铁路槽车不得装运液化石油气。槽车装卸液化石油气时应严格执行安全操作规程，严防跑液漏气，以免装卸场所积聚液化石油气，形成火灾危险。遇雷雨天气或出现槽罐液压异常、泄露气体、装卸场所附近着火等威胁装卸安全的因素时，应停止装卸作业。液化石油气站采用铁路槽车运输液化石油气，应在站内生产区设置铁路槽车装卸栈桥，装卸停车专用线的中心线距液化石油气储罐的防火间距不应小于20米，在距储罐30米处专用线上，应经有关铁路局同意，设置"机车停车位置"标。装卸场所30米范围内严禁烟火，为了能及时扑灭装卸作业过程可能发生的初期火灾，装卸栈桥应按长度每10---15米设置1具8公斤干粉灭火器，整个装卸栈桥设置的灭火器不应少于2具。（3）液化石油气铁路槽车押运员不但要熟悉液化石油气的性质，了解槽车结构、性能以及铁路运输危险货物的安全规定，还须掌握必要的防火灭火知识，以便运输途中发生泄露着火等事故时能正确处理。对于未按规定进行充装前检查、超量充装以及封车情况不明的铁路槽车，押运员可拒绝押运。（4）液化石油气铁路槽车在运输编组时，与牵引的蒸汽机车、乘坐旅客车辆和装运起爆器材车辆应有4辆以上的车辆相隔离，与牵引的内燃机车、电力机车、使用火炉的车辆、装载除起爆器材以外爆炸物品的车辆，以及装载易燃易爆物品的车辆，应有1辆以上的车辆相隔。（5）装运液化石油气的铁路槽车，不得在沿途各站久停，到达铁路终站后应用机车及时推进液化石油气站，槽车在运输途中发生重大泄漏时，押运人员应及时向列车主管人员反映，发出危险信号，停车紧急堵漏，并迅速向当地政府及公安、消防部门报告，设立警戒区，组织安全疏散。铁路槽车运输途中泄漏气体并着火时，应采取紧措施，并及时向当地消防部门报警，组织抢险救灾。3．管道输送（1）远距离输送液化石油气的管道系统，由起点储罐、起点泵站、计量站、中间泵站、管道及终点储罐组成，其安装应符合有关安全规定。管道宜选用无缝钢管。为了检修的方便管道连接应以焊为主，辅以法兰连接。管道通常采用埋地敷设。（2）输送液化石油气的管道系统，不得穿越有液化石油气设施的建、构筑物，也不得穿越具有易燃易爆物品、腐蚀性液体的场所，与其他管道、建筑物及构筑物的间距应符合有关规定。（3）液化石油气输送管道的埋地深度不应小于0.6米。管道与铁路或公路相交叉时，应从铁路下面穿越，并且穿越管段应设保护套管。保护套管应具有足够的强度，内壁与管道外壁应留一定间隙，两端应用软质材料填封。管道穿越铁路时，从铁轨底至管道顶的深度不应小于1.4米。穿越套管两端应分别伸出铁路3米。管道穿公路时，从道路内路面至管道顶的深度不应小于1米，穿越套管两端应分别伸出公路1米。管道跨越铁路、公路及人行通道时，应具有一定的安全高度。管道与河、湖泊相交时，可采用架空跨越或河底穿越的方式。（4）为了满足液化石油气输送管道的安装、工艺、检修及防火安全的需要，一般应在场站的进出，分支管起点互为备用管线的分切点，重要的铁路、公路干线，以及重要河流两侧，设置阀门。为便于事故控制及维修，应在管线上每10---20公里设一分段阀。阀门的耐压力不低于管道的设计压力，并不得低于2450千帕。埋地管道的阀门一般设在阀室内，阀室应设在地形开阔、地势较高、交通方便和便于检查的地方。在重要河流的两侧应设在阀室内。带有放散管的阀室应设在便于安全放散的地点。放散时，周围30米范围内不得有明火或散发火花。（5）为导除液化石油气在管道内流动与管壁磨擦产生的静电荷，管道应完全接地，并每隔80米设一接地极。连接管道的法兰应用铜片或铝片跨接。进行输气操作时，应控制管道内液化石油气液相流速。一般液相允许流速为0.8---2.5米/秒，最大不得超过3米/秒。（6）要巡回检查，定期维修液化石油气输送管线，及时发现和消除管道、阀门等处漏气点。在检查和消除漏气点时，禁止使用明火。动火检修应落实防火安全措施。4．气瓶运输车运输（1）使用气瓶运输车运输液化石油气。装运液化石油气钢瓶的汽车应悬挂"危险品"标志旗，装配2具以上8公斤干粉灭火器。发动机排气筒应加戴性能可靠的火星熄灭器。（2）装卸液化石油气钢瓶的场所应严禁烟火。装卸钢瓶应轻拿轻放，不得滚动、碰撞。钢瓶在车箱内应竖直码放一层为宜。容重15公斤以下的钢瓶，不得超过两层码放，并应采取措施，码放稳固，严防途中车辆颠簸碰坏钢瓶及其角阀，泄露气体。运输液化石油气钢瓶的汽车不得载人装物。超重、漏气以及没有橡胶护圈的钢瓶不得装车运输。（3）装运液化石油气钢瓶的汽车应配备押运员。司机和押运员应经过安全培训，学习防火、灭火等安全知识。运输途中及中途停车等方面的防火安全措施，可参照汽车槽车运输液化石油气的做法。（4）运输途中泄漏液化石油气时，应认真查找漏气钢瓶和漏气原因，关闭角阀，进行堵漏，钢瓶角阀损坏或堵漏无效时，应疏散漏气钢瓶到安全地带，进行安全监护，让泄漏的气体自然扩散，熄灭周围火源。堵漏、疏散漏气钢瓶不得使用能发火的工具，钢瓶漏气并着火时，司押人员应采取紧急措施，并应立即向地消防部门报警。购车流程：第一步电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。购车咨询电话：13797870405唐经理公司网站:www.look-truck.comQQ:176529559邮箱:176529559@qq.com第二步签订合同：签订购销合同；预付合同定金。第三步安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。第四步交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款。第五步签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆） ...【详细信息】

    本文章发表于: 湖北路客专用汽车有限公司 作者：陈娣 时间: 2015-07-22

  • 我公司生产销售的干混砂浆运输车深受用户好评

    目前我国经济发展较快的长江三角洲、珠江三角洲和环渤海地区是预拌砂浆发展最快的三个地区，80%以上的预拌砂浆企业都集中在此。近两年，郑州、成都、苏州、南昌等地预拌砂浆市场得到了较快发展，上海、北京、广州、常州等城市的预拌砂浆市场已相对趋于成熟。路客干混砂浆运输车自2009年投入市场以来在上述地区销量日增，以优异的性能和稳定的质量，迅速走俏市场，受到了客户的广泛好评。【主要技术参数】产品名称干混砂浆运输车产品型号SGZ5250GGHZZ4W型干混砂浆运输车总质量(Kg)25000罐体容积(m3)19.3额定载质量(Kg)11050外形尺寸(mm)9450×2500×3900整备质量(Kg)13820货厢尺寸(mm)××额定载客(人)​准拖挂车总质量(Kg)​驾驶室准乘人数(人)2载质量利用系数​接近角/离去角(°)19/16前悬/后悬(mm)1500/2275轴数3轴距(mm)4325+1350轴荷(Kg)7000/18000(并装双轴)最高车速(Km/h)80其它1.运输品名:干混砂浆配料,密度:600千克/立方米.罐体有效容积19.3立方米,罐体尺寸(直段长×直径)(mm)为5000×2470;2.侧防护装置,材料:Q235,连接方式:螺栓连接;后下部防护装置,材料:Q235,连接方式:螺栓连接,断面尺寸(mm):100×100,离地高度550mm;3.发动机(油耗值):D10.28-40(39.2),D10.31-40(39.5);4.随底盘选装驾驶室,随底盘安装ABS,ABS系统型号为4460046300,生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;5.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.【底盘技术参数】底盘型号ZZ3257M4347D1底盘名称自卸汽车底盘商标名称豪沃牌生产企业中国重汽集团济南卡车股份有限公司外形尺寸(mm)8075×2496×3125,3730轮胎数10接近角/离去角(°)19/50轮胎规格11.00-20,11.00R20,12.00-2018PR,12.00R2016PR钢板弹簧片数10/-,10/12前轮距(mm)2022,2041燃料种类柴油后轮距(mm)1830/1830排放标准GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005发动机型号发动机生产企业排量(ml)功率(Kw)D10.28-40D10.31-40中国重型汽车集团有限公司中国重型汽车集团有限公司97269726206228​购车流程：第一步电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。购车咨询电话：13797870405唐经理公司网站:www.look-truck.comQQ:176529559邮箱:176529559@qq.com第二步签订合同：签订购销合同；预付合同定金。第三步安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。第四步交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款。第五步签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆） ...【详细信息】

    本文章发表于: 湖北路客专用汽车有限公司 作者：陈娣 时间: 2015-07-20

  • 干混砂浆运输车投资致富新方向

    现今，国内对于干混砂浆的运输大致采用两种方式：一种是在普通散装水泥运输车上加大出料口后改制而成，这是干混砂浆发展初期的一种替代进口的产品；另一种是新型干混砂浆运输车。下面我们就这两种不同结构的车辆进行一下简单的对比。一、干混砂浆运输车的运输介质的不同散装水泥车适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料；而干混砂浆运输车的用途更加广泛，在运输空闲时间可以运输其他颗粒状和粉状生产原料。同时也可以用于高温（120°C-150°C）颗粒、粉粒物料的运输。二、干混砂浆运输车的离析问题首先要说明的是传统的运输车是为解决粉粒状物质的散装运输而研制的。它的结构特点：卧式流化床式气体缷料。它的工作原理：通过取力器和传动轴将汽车底盘的动力传递给空压机，空压机产生的压缩空气经管道进入罐体底部气化室内，经气化床与水泥混合成流态后沿卸灰管输出。在这一过程中，气体透过帆布震动，由于干混砂浆由许多种大小、密度不同颗粒组成，容易形成分层，特别是卸料至1/3后，由于压缩空气在整个罐体的底部，对流化床，大面积、长时间的搅动干混砂浆，造成物料本身之间，大面积、长时间的颗粒相互摩擦。极易产生离析，降低干混砂浆的质量，而且耗气量大、剩灰率高。这样对于普通砂浆的散装运输存在一定的离析状况，对于特种砂浆的运输存在严重问题。新型干混砂浆运输车是基于颗粒装物质的散装运输而研制的。它的结构特点：液压举升气悬浮锥体料仓缷料系统。它的卸料原理是：卸料时利用液压举升缸将罐体举起，物料呈山体滑坡态势，气浮式缷料原理只是在锥体局部范围内，通过吹入压缩空气在缷料口座均匀分布的气流形成气垫，使浮化后的物料经管道均匀、平稳、快速缷料，避免产生物料本身之间的颗粒相互摩擦，避免大面积、长时间的搅动产生离析，空压机产生的压缩气体通过管道进入罐体尾部“奶嘴”式小气室，形成“气刀”，将尾部物料逐层排出，不影响物料结构，并形成二次混料。耗气量小，剩灰率低。由于以上特点有效的解决了干混砂浆卸料过程中的离析问题。对于普通砂浆和特种砂浆以及生产原料中干沙散装运输都可以轻松完成。三、干混砂浆运输车的清理余料根据国外对干混砂浆的运输要求：在每次运输卸料后，必须快速排尽剩余料，以避免运输不同品种的干混砂浆造成混料。干混砂浆运输车配置了专用卸料装置，实现了快速清理余料，有效的解决了每车运输余料不能清除而造成的混料问题，保证了干混砂浆的质量。四、干混砂浆运输车的其他优势1、干混砂浆运输车采用全封闭运输，整个物流过程清洁、环保、节能、高效。2、卸料速度快，每分钟1.6吨，缩短了卸料时间，提高了运输效率；剩余率极低为万分之二，接近为零，节省材料。3、为了满足国内对干混砂浆技术质量管理规范的要求，干混砂浆运输车配置了专用的取样装置，为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。4、干混砂浆车底盘可选装空气悬架系统，对路况不好、长距离运输中容易产生的离析问题，也能有效的控制。由比较可见，干混砂浆散装运输车相比普通散装水泥运输车优势明显，是中国砂浆生产厂家的最佳选择。目前，国内对于干混砂浆的运输大致采用两种方式：一种是在普通散装水泥运输车上加大出料口后改制而成，这是干混砂浆发展初期的一种替代进口的产品；另一种我司在学习欧洲现有的干混砂浆运输车技术上消化吸收研制而成的产品，它是干混砂浆物流发展的必然趋势，下面我们就这两种不同结构产品做一下简单的对比：一、离析问题1、从两者的卸料原理看：首先要说明的是传统的运输车是为解决粉粒状物质的散装运输而研制的。它的结构特点：卧式流化床式气体缷料它的工作原理：通过取力器和传动轴将汽车底盘的动力传递给空压机，空压机产生的压缩空气经管道进入罐体底部气化室内，经气化床与水泥混合成流态后沿卸灰管输出。在这一过程中，气体透过帆布震动，由于干混砂浆由许多种大小、密度不同颗粒组成，容易形成分层，特别是卸料至1/3后，由于压缩空气在整个罐体的底部，对流化床，大面积、长时间的搅动干混砂浆，造成物料本身之间，大面积、长时间的颗粒相互摩擦。极易产生离析，降低干混砂浆的质量，而且耗气量大、剩灰率高。这样对于普通砂浆的散装运输存在一定的离析状况，对于特种砂浆的运输存在严重问题。二、清理余料根据国外对干混砂浆的运输要求：在每次运输卸料后，必须快速排尽剩余料，以避免运输不同品种的干混砂浆造成混料。干混砂浆运输车配置了专用卸料装置，实现了快速清理余料，有效的解决了每车运输余料不能清除而造成的混料问题，保证了干混砂浆的质量。三、运输介质的不同散装水泥车适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料；而干混砂浆运输车的用途更加广泛，在运输空闲时间可以运输其他颗粒状和粉状生产原料。同时也可以用于高温（120°C-150°C）颗粒、粉粒物料的运输。1、干混砂浆运输车采用全封闭运输，整个物流过程清洁、环保、节能、高效。2、卸料速度快，每分钟1.6吨，缩短了卸料时间，提高了运输效率；剩余率极低为万分之二，接近为零，节省材料。3、为了满足国内对干混砂浆技术质量管理规范的要求，干混砂浆运输车配置了专用的取样装置，为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。4、干混砂浆车底盘可选装空气悬架系统，对路况不好、长距离运输中容易产生的离析问题，也能有效的控制。综合以上表述，干混砂浆运输车相比普通散装水泥运输车优势明显，是中国砂浆生产厂家的最佳选择。购车流程：第一步电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。购车咨询电话：13797870405唐经理公司网站:www.look-truck.comQQ:176529559邮箱:176529559@qq.com第二步签订合同：签订购销合同；预付合同定金。第三步安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。第四步交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款。第五步签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆） ...【详细信息】

    本文章发表于: 湖北路客专用汽车有限公司 作者：陈娣 时间: 2015-07-20

  • 路客气瓶运输车之气瓶运输、储存注意事项

    1、运输和装卸气瓶时需遵守下列要求：1．1运输工具上应有明显的安全标志；1．2气瓶需配戴瓶帽，轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、撞击；1．3吊装时，严禁使用电磁起重机和链绳；1．4瓶内气体泄漏相互接触易引起燃烧、爆炸；有毒气体、腐蚀性气体严禁与氧气瓶同车运输。1．5夏季运输气瓶应有遮阳设施，避免阳光曝晒；1．6气瓶装车应妥善固定，气瓶横放时瓶头应朝向一方，垛高不得超过车厢高度，限于5层以下，立放时车厢高度应在瓶高的三分之二以上。2、储存气瓶时需遵守下列规定：2．1气瓶仓库需符合《建筑设计防火规范》的有关规定，配备相应的灭火器材；2．2仓库内不得有地沟、暗道，严禁明火和其它热源；2．3仓库内需通风、干燥，无腐蚀、避免阳光直射；2．4易燃易爆气瓶应与氧气瓶分开存放，严禁混放一起，以免气瓶泄漏造成危险；2．5仓库需由专人管理，空瓶与满瓶两者须分开存放，保证标识及红色胶塞的原位完好，不可随意摘除和更换；2．6发现气瓶有泄漏时，须及时关紧其气瓶阀门，无效时应及时通知供气商，寻求帮助及处理。气瓶运输车|钢瓶运输车|栏板式气瓶运输车|气瓶运输车销售点|栏板式气瓶运输车销售点★危险化学品运输槽车根据运送介质的不同，常用的有碳钢罐、不锈钢罐、锰钢罐、铝罐、钢衬塑（或橡胶）罐和塑料罐，罐体成形采用先进焊接工艺和封头弧形对接焊接工艺，以及整体式钢塑复合一次成形技术，安装快速，维修方便，外观漂亮；配装主动安全与被动安全应急保护装置，提供全封闭远程物料装卸操纵功能，使蒸发率最低，运行安全可靠。★危险化学品运输槽车适用于运输天然气、液化石油气、液氨、二硫化碳、环氧乙烷、汽油、丁烷、丙烷、丙烯等各种油料、燃料及化工原料；罐体截面形状有椭圆形、方圆形、圆形。可选装加热管、保温层等保温加热装置；半挂行走机构可根据用户的要求配置空气悬挂系统或钢板弹簧悬挂。购车流程：第一步电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。购车咨询电话：13797870405唐经理公司网站:www.look-truck.comQQ:176529559邮箱:176529559@qq.com第二步签订合同：签订购销合同；预付合同定金。第三步安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。第四步交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款。第五步签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆） ...【详细信息】

    本文章发表于: 湖北路客专用汽车有限公司 作者：陈娣 时间: 2015-07-19

  • 路客气瓶运输车怎样安全运输液化石油气瓶

    由于管道燃气远远不能满足城市广大燃气用户的需求，瓶装液化石油气仍将较长时间在城市燃气方面占据重要位置。为了城市的消防安全，液化石油气站许多设在郊外，这样每天将有大量液化石油气瓶用汽车或其他交通工具运至市内接瓶站或直接送至各种用户。液化石油气属于易燃易爆化学物品，如果运输不当，发生爆炸火灾事故，不仅能造成车毁人亡，还会危害运输车辆附近的公共安全。一、基本要求运输液化石油气瓶的单位（个人）必须到当地消防部门申办易燃易爆化学物品准运证，气瓶运输车应配置危险品标志灯和标志牌，司机和押运人员应接受消防监督部门培训，培训考试合格后领取安全培训证（有的地区称上岗证）。运输时，司机应随身携带两证，车辆配置两标志，根据车型大小还应配带1至2具干粉灭火器。汽车进出液化气站应在排气管上安装防火帽（阻火器），防火帽可由车主配置，也可由液化气站配置。二、装车要求装车时应做到五不装，一是漏气瓶不装，二是超重（超装）瓶不装，三是超期使用的气瓶不装，四是汽车超载不装，五是不混装其他货物，尤其不能混装氧气、氯气等氧化性物品。另外，15kg气瓶立放装车时不能超过两层，保证上层的瓶体横向中线在汽车厢板上沿以下，并进行必要的捆扎，防止运输中气瓶滚落。三、运输要求运输时主要注意以下三点，一是尽量避开人流车流密集的道路，二是不要在重要建筑物和人员密集地点停放，三是行驶中尽量不要急刹车。四、意外情况的紧急处置液化石油气运输意外主要有漏气和着火两种情况。漏气又有以下五种情况，一是角阀关闭不严，从瓶嘴漏气；二是角阀盘根没能压紧，从盘根压紧螺帽处漏气；三是由于阀座、阀芯或阀杆有缺陷，使角阀不能关严而漏气，四是角阀与瓶体紧固不严而漏气；五是体侧钢材或焊缝有缺陷有砂眼或裂缝而漏气。对于第一、第二两种情况的漏气只要关紧角阀漏气就可以制止。漏气制止后，可继续运输，不过第二种情况的漏气气瓶不能送至用户使用，应将其返回液化气站，由液化气站处置。对于第三至第五种的漏气，运输人员不得自处置，应迅速将车开至就近液化气站，请液化气站的专业人员处置，此种情况下的行车更要避开车流和人流密集区。着火主要有以下三种情况，一是从角阀出口的漏气着火，二是从盘根压紧螺帽处漏气着火，三是从瓶体或其他处漏气着火。前两种只要关严角阀、切断气源，火就自灭。若是角阀不能关闭，或者是第三种着火，应将车就近停放在宽阔的地方，将着火气瓶从车提出，千万不要灭火，使气瓶处于火焰上喷或侧喷的位置，用少量水不时地冷却，让其燃尽即可。要遇有车上数个气瓶爆破起火这种极特殊的情况，并行驶在人流车流密集地区或重要建筑附近，则千万不要停车，应迅速将车开至人员稀少地点，并设法将车弄翻，将气瓶弄散，然后再脱离现场，报告火警，并警告群众不要围观。购车流程：第一步电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。购车咨询电话：13797870405唐经理公司网站:www.look-truck.comQQ:176529559邮箱:176529559@qq.com第二步签订合同：签订购销合同；预付合同定金。第三步安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。第四步交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款。第五步签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆） ...【详细信息】

    本文章发表于: 湖北路客专用汽车有限公司 作者：陈娣 时间: 2015-07-18

  • 干混砂浆运输车砂浆生产厂家的最佳选择

    干混砂浆运输车是基于颗粒装物质的散装运输而研制的。干混砂浆运输车结构特点：液压举升气悬浮锥体料仓缷料系统。干混砂浆运输车卸料原理是：卸料时利用液压举升缸将罐体举起，物料呈山体滑坡态势，气浮式缷料原理只是在锥体局部范围内，通过吹入压缩空气在缷料口座均匀分布的气流形成气垫，使浮化后的物料经管道均匀、平稳、快速缷料，避免产生物料本身之间的颗粒相互摩擦，避免大面积、长时间的搅动产生离析，空压机产生的压缩气体通过管道进入罐体尾部“奶嘴”式小气室，形成“气刀”，将尾部物料逐层排出，不影响物料结构，并形成二次混料。耗气量小，剩灰率低。由于以上特点有效的解决了干混砂浆卸料过程中的离析问题。对于普通砂浆和特种砂浆以及生产原料中干沙散装运输都可以轻松完成。干混砂浆运输车与普通散装水泥运输车的区别目前，国内对于干混砂浆的运输大致采用两种方式：一种是在普通散装水泥运输车上加大出料口后改制而成，这是干混砂浆发展初期的一种替代进口的产品；另一种我司在学习欧洲现有的干混砂浆运输车技术上消化吸收研制而成的产品，它是干混砂浆物流发展的必然趋势，下面我们就这两种不同结构产品做一下简单的对比：一、离析问题1、从两者的卸料原理看：首先要说明的是传统的运输车是为解决粉粒状物质的散装运输而研制的。它的结构特点：卧式流化床式气体缷料它的工作原理：通过取力器和传动轴将汽车底盘的动力传递给空压机，空压机产生的压缩空气经管道进入罐体底部气化室内，经气化床与水泥混合成流态后沿卸灰管输出。在这一过程中，气体透过帆布震动，由于干混砂浆由许多种大小、密度不同颗粒组成，容易形成分层，特别是卸料至1/3后，由于压缩空气在整个罐体的底部，对流化床，大面积、长时间的搅动干混砂浆，造成物料本身之间，大面积、长时间的颗粒相互摩擦。极易产生离析，降低干混砂浆的质量，而且耗气量大、剩灰率高。这样对于普通砂浆的散装运输存在一定的离析状况，对于特种砂浆的运输存在严重问题。二、清理余料根据国外对干混砂浆的运输要求：在每次运输卸料后，必须快速排尽剩余料，以避免运输不同品种的干混砂浆造成混料。干混砂浆运输车配置了专用卸料装置，实现了快速清理余料，有效的解决了每车运输余料不能清除而造成的混料问题，保证了干混砂浆的质量。三、运输介质的不同散装水泥车适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料；而干混砂浆运输车的用途更加广泛，在运输空闲时间可以运输其他颗粒状和粉状生产原料。同时也可以用于高温（120°C-150°C）颗粒、粉粒物料的运输。四、其他优势1、干混砂浆运输车采用全封闭运输，整个物流过程清洁、环保、节能、高效。2、卸料速度快，每分钟1.6吨，缩短了卸料时间，提高了运输效率；剩余率极低为万分之二，接近为零，节省材料。3、为了满足国内对干混砂浆技术质量管理规范的要求，干混砂浆运输车配置了专用的取样装置，为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。4、干混砂浆车底盘可选装空气悬架系统，对路况不好、长距离运输中容易产生的离析问题，也能有效的控制。综合以上表述，干混砂浆散装运输车相比普通散装水泥运输车优势明显，是中国砂浆生产厂家的最佳选择。购车流程：第一步电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。购车咨询电话：13797870405唐经理公司网站:www.look-truck.comQQ:176529559邮箱:176529559@qq.com第二步签订合同：签订购销合同；预付合同定金。第三步安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。第四步交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款。第五步签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆） ...【详细信息】

    本文章发表于: 湖北路客专用汽车有限公司 作者：陈娣 时间: 2015-07-17

  • 东风天龙后双桥干混砂浆运输车

    【主要技术参数】产品名称干混砂浆运输车产品型号SGZ5250GGHD4A11型干混砂浆运输车总质量(Kg)25000罐体容积(m3)13.7额定载质量(Kg)11805,11870外形尺寸(mm)9400×2500×3700整备质量(Kg)13000货厢尺寸(mm)××额定载客(人)​准拖挂车总质量(Kg)​驾驶室准乘人数(人)3,2载质量利用系数​接近角/离去角(°)20/14前悬/后悬(mm)1460/2290,1460/2240轴数3轴距(mm)4350+1300,4350+1350轴荷(Kg)7000/18000(并装双轴)最高车速(Km/h)90其它1.运输品名:干混砂浆配料,密度:900千克/立方米.罐体有效容积13.7立方米,罐体外形尺寸(直段长×最大直径)(mm)为4900×2100;2.侧防护装置,材料:Q235,连接方式:螺栓连接;后下部防护装置,材料:Q235,连接方式:螺栓连接,断面尺寸(mm):100×30,离地高(mm)550;后悬/轴距对应关系为:2290/(4350+1300),2240/(4350+1350)3.随底盘选装驾驶室及其附件,随底盘自带ABS,型号为3631010-C2000,生产企业为东风电子科技股份有限公司制动系统公司;4.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.【底盘技术参数】底盘型号DFL1250A11底盘名称载货汽车底盘商标名称东风牌生产企业东风商用车有限公司外形尺寸(mm)9240,9380×2500×3030,3100,3600,3690轮胎数10接近角/离去角(°)20/14轮胎规格10.00-2018PR,10.00R2018PR,11.00-2018PR,11.00R2016PR,295/80R22.516PR钢板弹簧片数8/9,8/10,9/10前轮距(mm)1986,2040燃料种类柴油后轮距(mm)1860/1860排放标准GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ发动机型号发动机生产企业排量(ml)功率(Kw)ISDe27040ISDe24540ISC8.3-245E40AISC8.3-270E40AISC8.3-292E40A东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司67006700830083008300198180180198215​购车流程：第一步电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。购车咨询电话：13797870405唐经理公司网站:www.look-truck.comQQ:176529559邮箱:176529559@qq.com第二步签订合同：签订购销合同；预付合同定金。第三步安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。第四步交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款。第五步签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆） ...【详细信息】

    本文章发表于: 湖北路客专用汽车有限公司 作者：陈娣 时间: 2015-07-17
40/45<<<37383940414243下一页末页共 441 条记录