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  • 现代工业化的干混砂浆设备与传统的干混砂浆设备结构有什么不同？

    随着中国经济的飞速发展，建筑市场也进入了快速发展阶段。随着城市化进程的加快和现代建筑技术的不断提高，传统的砂浆现场拌制方式已经不能适应城市建设和环境保护的需要，商品砂浆以其品质、效率、经济、环保等方面的显著优越性，在国内建筑市场上受到越来越多的关注。工业化生产干混砂浆的生产线应运而生。楼式结构的干混砂浆生产线是国外的传统形式，其以占地小、能耗低、设备效率高赢得了客户的青睬；阶梯式结构的干混砂浆生产线是国内常见的结构形式，其占地较楼式大，但其售价较楼式低，对价格敏感的客户更青睬该种形式。程力专用汽车股份有限公司结合研发生产混凝寺搅拌运输车、粉粒物料运输车、工程自卸车等现有产品我釿的实战经验，充分了解干混砂浆的特性，经过多年的潜心研究推出了举升式干混砂浆运输车，卧式干混砂浆运输车，干混砂砂浆移动筒仓背罐车等产品，可为客户提供干混砂浆物流运输方案。干混砂浆运输车产品地址：http://www.look-truck.com/ganhunshajiangche/index.html ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：陈娣 时间: 2016-02-19

  • 东风天龙后双桥23-25立方卧式干混砂浆运输车上装配置介绍

    东风天龙后双桥卧式23-25立方干混砂浆运输车特点：干粉砂浆（或称干混砂浆），被认为是一种新型环保节能建筑材料，符合国家可持续发张战略，是我国21世纪重点发展的10大建筑材料之一。干混砂浆运输车，实现干混砂浆的高效、优质运输。按比例配置好的干混砂浆通过干混砂浆运输车运输到建筑施工现场，应用气力输送的方式送到专用的砂浆罐内，施工现场只需加水混合，就可以进行墙面等建筑工程的施工，避免现场搅拌带来的粉尘、噪音等环境污染，从而改善施工环境，提高施工质量。其关键技术是解决干混砂浆在装料、运输和卸料过程中产生的离析问题，保证干混砂浆的质量。上装标准配置：锰钢材，5mm壁厚，三仓式、三个上罐口、“W”型流化床、三个出料蝶阀、一根出料软管、带钩手已快速接头、上走台、上围栏、侧扶梯、侧护栏、塑料挡泥板、自卸车后保险杠。配安徽芜湖福达9.0空压机。1、卧式式干混砂浆运输车是基于颗粒状物质的散装运输而研之成的，结构特点：液压式气悬锥体料仓卸料系统，不离析，卸料速度快（1.6T/分钟），剩灰率极低（0.2‰）。2、卸料原理：卸料是利用液压举升缸将整体堆向罐体锥体位置，特殊的气浮式卸料装置将砂浆流化在锥体局部范围内（直径布道袍20CM），压缩气体在该位置形成近似螺旋的“气刀”对物料逐成剥落、流化，同时形成二次混合，景观道快速卸出，避免了砂浆因大面积、长时间的搅动产生离析，且耗气量小，剩灰率几乎为0（0.2‰）。3、配置专用卸料装置（快放阀），实现了快速清理余料，有效的解决了每车运输余料而造成的混料的问题，保证了干混砂浆的质量。4、为满足国内对干混砂浆技术质量的规范的要求，干混砂浆运输车配置了专用的快速取样装置，为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。由于以上特点，故无论运输普通砂浆还是特种砂浆或生产原料中的干沙可轻松完成。更多干混砂浆运输车产品型号、配置、图片、价格请登陆查看：http://www.look-truck.com/ganhunshajiangche/index.html ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：陈娣 时间: 2016-02-18

  • 湖北程力干混砂浆运输车耗气量小 剩灰率几乎为零

    湖北程力干混砂浆运输车罐体采用武钢产Q235-B国标5毫米厚板材制作，采用全自动一次性埋弧焊接，保证罐体强度。罐体经过整体喷丸处理，消除焊缝应力，面漆采用聚氨酯双组分高耐候漆，保证油漆的耐用性，罐体几何容积20立方米。一、底盘部分：选用东风DFL1250A8专用底盘，6×4驱动，D310平头一排半标长平顶驾驶室，东风康明斯ISDe24530发动机，轴距4350+1300(mm),电加热（预热塞）冷启动装置，BOSCH泵，全钢350L主燃油箱，排气口向外(侧吹）,Φ430mm推式膜片弹簧离合器，陕齿8档8JS118T-B变速箱，头档速比10.31，最高档为直接档，7T前桥，10T双后桥，主减速比4.44，无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×90×（8+6）mm，钢板弹簧片数8/9，11.00R20子午胎，手动调整臂，无ABS，全浮式驾驶室前后悬，液压机械翻转，无色夹层前风窗玻璃，电动玻璃升降器，中控门锁,通道式仪表板,带空调。玉白干混砂浆运输车，实现干混砂浆的高效、优质运输。将经过专业生产、按比例配制好的干混砂浆通过干混砂浆运输车运输到建筑施工现场，应用气力输送的方式，将干混砂浆输送到专用的砂浆罐内，在现场只需加水混合，就可以进行墙面等建筑工程的施工，避免现场搅拌带来的粉尘、噪音等环境污染，从而改善施工环境，提高施工质量。其关键技术是解决干混砂浆在装料、运输和卸料过程中产生的离析问题，保证干混砂浆的质量。解决干混砂浆在运输过程中产生离析的技术难题，保证干混砂浆的品质和性能，对改善施工环境，保证工程质量具有重要意义。 ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：陈娣 时间: 2016-02-17

  • 新春开门红 东风天锦干混砂浆运输车钜惠五千

    新春伊始，程力专用汽车股份有限公司开始了年初大促活动，准备喜迎开门红。东风天龙干混砂浆运输车是此次活动促销款之一，此款东风天锦干混砂浆运输车的整车型号为：ALA5250GGHDFL4，每台东风天龙干混砂浆运输车钜惠五千，活动优惠时间为期10天，即2016年2月15日至2016年2月24日，时间有限，欢迎订购。东风天龙干混砂浆运输车参数详情表如下：东风天龙干混砂浆运输车参数详情表车型名称东风天锦干混砂浆运输车车型公告号ALA5250GGHDFL4发动机型号ISDe24540（环保）排放标准国四轴距4350+1300,4350+1350（mm）外形尺寸9460X2500X3690（mm）颜色象牙白轮胎规格10.00-20现送5000元原价详情请致电137-9787-0405促销时间2016年2月15日至2016年2月24日止东风天龙干混砂浆运输车底盘型号为：DFL1250A11，车身为象牙白，整车尺寸为9460X2500X3690(mm)，4350+1300,4350+1350的轴距，东风康明期245马力的发动机，国四的排放标准，轮胎型号为10.00-20，更多有关湖北程力东风天龙干混砂浆运输车详情介绍。 ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：陈娣 时间: 2016-02-15

  • 如何保养干混砂浆运输车雨刮器？

    雨刮器是干混砂浆运输车部件之一，在夏天雨水频繁的季节里，这个看似不起眼的雨刮器，却是一个涉及行车安全的关键所在，当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃，扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨水，那么我们应该如何来保养干混砂浆运输车雨刮器？1、烈日下停车把雨刮竖起来汽车雨刮受暑热高温，频繁降雨的影响都会影响其寿命，强烈的高温很容易使橡胶软化、变形，长期下去自然就会对材质造成很大的破坏，例如变形或失去弹性。所以我们要尽量避免干混砂浆运输车在烈日下暴晒之余，尽量把雨刮竖起，避免雨刮胶条与炙热的玻璃接触，减缓老化速度，延长雨刮的使用寿命。但遗憾的是，这个小动作恐怕大家现今还是很少执行吧。此外，当车辆长时间停放后再启动时，建议干混砂浆运输车车主要先清理掉玻璃表面与雨刮胶条上附着的杂质，因为这些杂物会在雨刮工作时，加大橡胶条同玻璃之间的摩擦，从而刮伤玻璃表面，出现刮不清楚的现象。而当跑完高速，发现挡风玻璃沾上沙粒或飞虫的尸体时，建议不要直接用雨刷去擦拭，应该用汽车专用的湿毛巾对挡风玻璃进行清洁。还有值得一提的是，记得维护好干混砂浆运输车的喷水系统，及时充水，可加入中性、去污、润滑的清洗剂，避免喷水电机无水运行。而车主在使用汽车雨刮器时，千万要注意不要让雨刮干刮玻璃，因为这样不仅很容易造成雨刮损坏，还有可能刮伤前挡风玻璃。2、定期清洗并检查干混砂浆运输车雨刮多雨季节，雨刮经常在雨中工作，自然容易受到雨水的腐蚀，而在烈日的暴晒下，也很容易老化，因此，养成定期清洗并检查雨刮的好习惯十分必要。说到清洗，最简单的方法莫过于在洗车时，使用普通清水清洗雨刮刮水片，在冲水的同时顺着一个方向抹掉刮水片上的污渍。但千万记得，不要用高压水枪对着雨刮乱喷一通，也不要使用洗洁精等会使橡胶老化的清洁剂，如果确实有需要，建议用细湿毛巾及玻璃清洗液擦拭雨刮条。检查干混砂浆运输车雨刮的方法也很简单，喷出一些清洁液，然后将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下，雨刮器是否保持一定的速度。同时，还要检查雨刮器刮水的状态，包括工作中是否有震动和异响，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象，当这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片有损坏或已经老化，是时候应该更换新的胶条了。3、雨刮最好半年或一年换一次常见的雨刮片故障现象包括有刮不干净、跳动或者异响，这些故障现象都有可能是雨刮片胶条老化造成的，这时便应该考虑更换雨刮器。根据专家建议，雨刮片最好半年至一年就要更换一次，因为即使是在少雨晴朗的天气，由于雨刮片本身的橡胶质地还是避免不了外界恶劣环境使其老化，所以这点就需要车主注意。干混砂浆运输车厂家温馨提示：除以上之外，建议车主平日清洗干混砂浆运输车时，选择汽车专用的清洁剂，特别是不同的清洁剂绝对不要混合使用，不然极可能产生对雨刮橡胶腐蚀的化学物质，对雨刮造成损害。保养好雨刮，延长其寿命，看得清才能更安全！ ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：陈娣 时间: 2016-02-10

  • 探讨干混砂浆运输车保养的三大误区

    新买的干混砂浆运输车，会比较“心疼”，我们都记得这么一个说法，“看车子用的好不好，重在保养”，殊不知过分保养易陷入保养误区，结果会适得其反，湖北程力小陈带您一起了解干混砂浆运输车保养的三大误区。误区一：机油不满不罢休例：王师傅的新车刚过5000公里的首保，前几天又跑了3000公里的高速。他担心新车的机油不够，将朋友送的一瓶机油加了进去。可是一段时间下来，新车开始烧机油。到4S店检查，才知道是机油加得太满的原因。解答：很多车主都知道机油不够时会损坏汽车，而没有想到机油过多也会损车。湖北程力专用汽车厂家表示，添加过多机油是新手易犯的错误。如果机油添加过多，会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油现象。建议车主添加机油时，一定要以发动机机油尺上的刻度为准。误区二：三滤一齐换例：很多车主一旦感觉汽车怠速有问题，就立即前往4S店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。而有些4S店的维修人员，为了多挣工时费，也乐意接受车主这种请求，将三滤同时更换。解答：干混砂浆运输车三滤完全不需要一起更换，因为从专业角度讲，汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，如果同时更换就是浪费。车主在更换三滤时，除了以里程数作为参考外，也要考虑西北地区特有的天气情况。如果是长时间停放不开的车，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以。误区三：频繁打蜡不停歇例：很多车主喜欢经常给车打蜡，认为这样会不怕酸雨和大雪，同时也能让车漆光彩夺目，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。解答：打蜡确实有益于汽车的维护和保养，但是频繁打蜡会给车漆带来伤害，因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。王健告诉记者，南方的雨水较多，且含有大量的酸性物质，所以打蜡可相对多一些，而北方的车就没有必要频繁打蜡，如果车主通常将车停放在车库，每四个月打一次蜡就行了，如果经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就可以了，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。新车不要随便打蜡，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。总结：不该花的别瞎花，我们一起涨姿势，希望以上知识能够帮助到各位程力干混砂浆运输车车主。更多精彩内容请登陆网站查看：www.look-truck.com. ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：干混砂浆运输车 时间: 2016-02-08

  • 东风干混砂浆运输车发动机发生漏油现象怎么处理

    东风干混砂浆运输车发动机发生漏油现象怎么处理对于上了年头的干混砂浆运输车，车主自己应该多加注意，平时在使用干混砂浆运输车时，尤其是在早晨热车或开车出门时，多注意车停留地方的路面，是否有液体状物质（就是机油或其它油），一般要是水渍也会有痕迹，你可以用手指撵一下或闻一闻，判断是油还是水。如果碰到这种情况就证明发动机已经严重漏油或漏水了，需要即时去售后服务店维修，若不与理会，发动机就不是机油消耗量大或冷却系统的问题了。以下是发动机经常渗漏机油的部位和解决办法●油底壳垫片老化损坏或螺丝松动漏油（更换垫片或油底壳）●放油螺松动漏油、漏装垫片、螺丝扣损害（根据情况换油堵或油底壳）●正时齿轮盖垫片老化漏油(打胶换垫片)●气门室盖衬垫密封不严漏油（换密封垫）●曲轴前油封漏油（常见，换前油封）●曲轴后油封漏油（换后油封）●机油散热器密封垫老化密封不严漏油（换密封垫）●机滤底座密封垫老化密封不严漏油（换密封垫） ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：陈娣 时间: 2016-02-05

  • 干混砂浆运输车厂家：为什么客户违约不能退定金

    有时我们会遇到客户朋友支付定金以后，因个人计划有变或项目未谈好，用户说我用不上这车了，你们厂家可以把它卖给别人嘛，也不会损失什么!其实，厂家也有自己的难处。支付定金的目的就是希望客户能更好的履行合同，它是一种保障。从程力公司多年的销售情况来看，不乏有小部分车辆在生产到一半、或者是已经成型的时候，甚至已经送车上门后，即使客户各种原因的退单。不能退定金的原因有三个：车辆属于专用汽车，一般都是按照用户要求生产定制的，即使是小型专用车，其底盘型号与配置、罐体尺寸、发动机形式与马力、其它的附件都各有不同。当定制车被退回后，要遇到一个要求与配置完全相同的用户是很难的，即使有其周期也是比较长，至少需要几个月或者半年，乃至更久。一些特殊底盘的车辆，如陕汽、柳汽这些不常用的底盘和车型，要重新销售出去的机率是相当小的，这无形中加大了厂家的库存压力，一个月遇上2次，起码20万的资金就成了呆滞状态。另外，这种库存车在进行二次销售时，由于停放在露天停车场，其外表油漆也会失会光泽，要么重新喷漆，要么与用户协高适当降低车辆价格，否则用户出同样的钱，谁都会选择要全新的专用车，而非搁置很久的库存车，连销售人员都不愿意推销这种利润微薄的退污车。再者本身配件很多，长期停放比长期使用其故障机率会更高，这就好比是人脑越用越灵活，不用就会生锈一样，再者，车辆已经送货上门，其单程运费一般是3000-5000元，如果退回则多了回程和油钱、过路过桥费用，另外还得加上司机的餐饮和人工费用，无形中就损失将近1万元，这还没有计算车辆的折旧费用及二次销售损失。综上所述，厂家承担的风险要比客户大得多。因此，程力公司建议用户，在购买专用车前一定要考虑清楚，在签订了合同和支付定金后，就等同于您已经确认购买该车。购销合同是具有法律效力的，如果单方面不遵守合同，肯定是要承担一些责任的。我公司主营产品有液化气钢瓶配送运输车、背罐车、干混砂浆运输车、易燃气体运输车、油罐车、防爆车、宣传车等等，可登陆http://www.look-truck.com查询或拔打13797870405，陈经理咨询。 ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：干混砂浆运输车 时间: 2016-02-03

  • 背罐车与干混砂浆运输车二者之间的关联分析

    背罐车与干混砂浆运输车二者之间的关联分析一、背罐车1、背罐车的含义：背罐车是通过液压系统与装卸翻转机构的协同动作，实现移动筒仓的快速装卸与运输，简化了移动筒仓的装卸过程，大大要省了装卸的人力和时间；是干混砂浆物料存储、转运物流系统中的关键设备之一。2、背罐车功能介绍：背罐车主要功能是将干混砂浆散装移动筒仓从干混砂疛生产厂运送到工地或工地之间的搬运，散装移动筒仓可以是空罐，也可以装载一定量的干混砂浆。通过液压系统与装卸翻转机构的协同动作，该车可自动托起干混砂浆散装移动筒仓并将其纵卧放在自身的车架上，实现干混砂浆散装移动筒仓的运输，将干混砂将散装移动筒仓运到指定地后，又可自动将干混砂将散装移动筒仓卸下安放到地面上，整个操作可由一人可独立完成，实现移动筒仓的文明装卸，减轻了移动筒仓装卸的劳动强度并节约了装卸时间，可大大提高移动筒仓的装卸效率。3、背罐车的优点：背罐车主要由底盘、副车架总成、装卸翻转机构、液压系统、电气系统等组成。主要用于移动运输容积为18m3~22m3、直径不大于2500mm的标准干混砂浆散装移动筒仓。上装是由一系列机构及缸、泵、阀组成。通过液压系统和机构巧妙地协同动作，该车可以自动托起储料罐，然后将其缓缓地纵卧放到自身的车架上，并自动将纵卧的储料罐和自身车辆牢牢紧固在一起，该车接着就可背着这储料罐行驶，将储料罐安全运送到指定地点后，又可自动稳稳地将储料罐竖起卸下安放到地面上。上图：（背罐车）4、与国内同类设备相比具有以下特点：A、翻转架翻转角度大，达到98℃（其它的多在95℃以下)，在装载料仓时，车辆可停靠的范围大，减小了驾驶员倒车对正料仓的难度；B、在液压系统中设置有单向阻尼阀，减小了翻转架回落的冲击，使翻转架的回落更加平稳；C、在翻转架与副车架这间设有安全联接销，在车辆行驶时减小了翻转架的振动，提高了车辆行驶的安全性。5、背罐车的适用范围：背罐车主要适用于自背、立放下灰罐以及下灰罐的远程运输，具有自装卸及装卸方便的特点，是油田固井运输作业的理想专用特种车辆。6、背罐车筒仓的介绍：筒仓则是专门适应背罐车运输及工地使用配套设备，针对储料罐的各种工况做了应力加强设计，具有整车强度高、防离析、易于收放转运的特点，还能与国内大部分混浆机配套使用，且可根据要求加装称重传感器，是砂浆市场规模化后的砂浆储存和周转的必然选择。上图：（干混砂浆运输车)7、干混砂浆背罐车的主要技术性能用及特点：a、背罐车是推广干混砂浆技术的一项专用设备，主要用于将干混砂浆储料罐从砂浆生产基地运送到工地或者在工地之间的转运，储料罐可以是空罐，也可以装载一定量的干混砂浆。b、背罐车起吊储运罐时间小于120S，卸料时间小于110S。c、该车型工作状态采用全液压驱动，通过操作手动控制多路阀，可以快速便利地实现储料罐的自动装卸和运输。d、整个工作过程驾驶员一人操作即可完成，省时、省力、安全、可靠，既减轻储料罐装卸劳动强度，又大大提高装卸效率，从而取得可观的经济效益。8、干混砂浆运输车与背罐车区别：干混砂浆运输车又称背罐车，可是干混砂浆运输车与背罐车还是有区别的，其实是功能的区别，干混砂浆运输车的主要作用是搅拌的作用，而背罐车的主要作用是将搅拌后的干混砂浆运输到所需地去，底盘与筒仓可以分离，可以实现一车多罐！干混砂浆运输车和背罐车可以说是互补的，有干混砂浆运输车的地方一定会有背罐车的存大！.......本文内容链接地址：http://www.look-truck.com/ganhunshajiangche/news753.html ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：陈娣 时间: 2016-02-02

  • 【用车心得】养成正确的驾驶习惯,能延长干混砂浆变速器的使用寿命

    很多的干混砂浆运输车的车主在使用的过程中都忽视了对变速器的维修和保养，其实日常的行驶过程中干混砂浆运输车变速器占了相当主要的主导地位，因此要及时做好检修工作。要使变速器的寿命尽量延长，正确的驾驶习惯非常重要（1）当干混砂浆运输车向前移动时，避免换至倒退档；同样，车子正在向后滑行时，避免换至前进档，一定要等车子完全停住静止再换档。（2）车主在换档时，不论换到高速档或是低速档，都要尽量在适当的速度换档，避免换档之间干混砂浆运输车忽然慢下来或抖动，同时，切记换档进离合器一定要完全踩到底。（3）当你因红灯或其他原因停在上坡时，应该用刹车将车子停住，千万不要利用引擎的力量拖住车子防止向后倒滑，例如有的车主喜欢以半踩住离合器、半踩点油门的方法使车子不致后退，但这样做会使引擎及变速器受到磨损。同时，也提醒所有的干混砂浆的使用者，在使有箅辆之前应做好相关的维修手册，避免不当的维修措施而对车辆的后期使用产生影响。本文内容链接地址：http://www.look-truck.com/ganhunshajiangche/news751.html ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：陈娣 时间: 2016-02-01
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