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六月刚过,福田汽车就duang~~~的一声传来重磅消息:旗下两大事业部,奥铃气瓶运输车和福田钢瓶运输车正式宣告合并,合并后的事业部被命名为福田气瓶运输车事业部。
作为国内最大的商用车企业,福田将其旗下的一个轻卡板块和一个轻客板块合二为一,剑指何方?福田要打一场什么样的大战?
福田轻型商用车事业本部简称为LCV(LCV是轻型商用车的英文缩写)事业本部,而这个轻型商用车,其实又不包括福田所有的轻型车(欧马可、皮卡等都在这个事业部之外)。福田奥铃事业本部主营的轻卡和福田商务汽车主营的轻客及MPV,其实产品特性和针对的市场有较大差别。那么,整合两个看上去并不怎么“搭 界”的独立事业部,福田意欲何为呢?
福田汽车即将上市的图雅诺欧系大VAN。2015福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛已经确定冠名为“图雅诺杯”
根 据官方披露的信息显示,福田奥铃品牌创立于2005年,是福田汽车战略业务品牌之一,该品牌的运营主体是北汽福田汽车股份有限公司奥铃事业本部。奥铃品牌定位于中高端中卡、轻卡目标市场,其核心价值主张是“技术领先、升级换代”,2009-2013年连续四年在中高端轻卡行业保持增幅第一,2014年含海 外市场的总销量为8.2万辆。从产品平台来看,福田奥铃品牌旗下有奥铃中卡、奥铃轻卡两大品类,其中,奥铃轻卡有奥铃CTX、奥铃TX、奥铃捷运三大产品 线。
而另一个事业部——福田商务汽车事业本部,之前负责独立运营福田商务汽车品牌(Foton Vans)(轻客和MPV一类)。该事业部于2013年4月上海国际车展期间正式成立,目前已有蒙派克S、蒙派克E、风景(日系轻客)、G7和图雅诺(欧 系轻客)等多条产品线,其产品架构覆盖城市商务用车的各个领域。福田商务汽车以城市商务的个体和组织用户为主要客户群体,用途跨城市商用、多功能物流、客货两用、公商务乘用以及专用改装。
福田商务汽车相关负责人分析认为,集团公司之所以整合成立大的轻型商用车事业本部,正是基于两个事业本部 运营的品牌和产品线都属于轻型商用车(LCV)范畴(轻型商用车LCV包括中轻型卡车、VAN客货两用车型、VAN厢式货车、皮卡、非承载式SUV等车 型)。奥铃和商务汽车两个品牌由一个事业部统一管理和运营,有利于发挥双方的协同效应。
“奥铃氧气瓶运输车产品线覆盖城际物流、城乡物流和城市 物流,而商务汽车品牌的产品线覆盖大VAN和中VAN,主要从事城市商务运输。未来,轻型商用车事业本部可以提供从城际运输、城郊运输和城区运输乃至电商物流等一条龙的用车解决方案,‘物流生态圈’概念的想象空间巨大。”
本文来源于:www.look-truck.com