废矿物油运输车秋季养护重点之蓄电池

    最近一二个星期气温骤降，从之前的最高温度33度降至22度，走在街上过往的人群穿衣简直是五花八门，有穿短袖的、毛衣的、甚至还有人穿羽绒服的，小编在想，虽然说要注意保暖很重要，但也不至于羽绒服都穿上了吧。秋季昼液温差大，人容易感冒，废矿物油运输车也是，蓄电池亏电会对废矿物油运输车造成无法正常点火启动，更别说车内任何一个用电设备的正常使用了，没有蓄电池，别说车内任何一个用电设备的正常使用了，废矿物油运输车简直就是一摆设，根本动弹不得，秋天正是蓄电池出问题的高发期，怎么去保养和爱护它才不会出毛病了，小编一步步告诉您。
    蓄电池作为一个直流电源，不仅为废矿物油运输车提供电能，同时也能够将发电机发出的电能储存起来，以便于发电机不工作或者超出发电机供电能力时，作为一个辅助角色保证废矿物油运输车用电设备的正常工作。除此之外，蓄电池还可以吸收电路中的瞬间高压，起到保护废矿物油运输车车内设备的作用。

   那么入秋时我们应怎样正确保持废矿物油运输车蓄电池？

   秋季时蓄电池的负极浅处有可能出现绿色类似晶状的氧化物，根据4S店的说法是蓄电池的过度使用或者电池液外露导致的氧化，有些人甚至说这

是正常现象，如果未发现对蓄电池的正常使用产生影响，发现这些氧化物之后用开水冲一下即可去除，冲不掉就把它刮掉，同时抹上一点印度神油，确保蓄电池的坚挺使用。至于这个印度神油，可以是黄油或者机油，抹上一点可以防止氧化。
    在长时间停车后，再次启动废矿物油运输车时，如果发现一次末着车，切不可连续强制点火。在启动引擎时，蓄电池会大电流放电，连续点火会快速放光蓄电池的剩余电量，使废矿物油运输车彻底没了反应，正确的做法应该是超码隔10秒钟以上再次点火，每次保持的点火时间不可以超过3秒钟，要真是点不着，不要无限循环点火动作，果断搭电或者使用充电设备对蓄电池进行充电。
    平常停车后要养成关闭车内用电设备的习惯，例如关闭前照灯开关、空调以及收音机、DVD机。因为温度低时蓄电能力差，稍有不慎就会导致蓄电池过度放电。
    此外，为了避免电池自动放电，对于长时间停放的废矿物油运输车，最好将蓄电池的负极接头拆下，保护蓄电池同时也能够彻底阻止各种原因造成的自动放电。此外，在引擎未启动、发电机未工作的时候千万不要使用车内的大功率用电设备，特别是点烟器，非常耗电且伤电瓶。
    最后，停放废矿物油运输车最起码也要一周着一次车，每次10-20分钟，有条件的出去开一圈，没条件的怠速也可以，给电瓶充充电，同时也为引擎活动一下筋骨，让机油冷却系统循环起来。
    秋季对蓄电池的特别保养基本上就是因为温度低造成的蓄电池蓄电能力下降，从而影响废矿物油运输车的正常使用，由于夏季蓄电池性能稍好，不少车主入秋后对于蓄电池养护会有一些大意。而对于那些已经使用了三四年的老电瓶，即便正常保养也应该在入秋时考虑更换了，否则很难捱过冬，因为小编认为温度高一些的时候换新电瓶会比冬天换新电瓶的效果要好。

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