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公司新闻
如何快速诊断气瓶运输车发动机气缸垫烧穿故障
本文章发表于: 作者:梁 勋 发布时间:2017-12-01
一些用户在购买了气瓶运输车以后,由于经验不足,使用过程中会出现这样那样的问题,对于气瓶运输车动机气缸垫烧穿故障也“张二摸不着头脑”。其实,气瓶运输车气缸垫烧穿是非常常见的,下面就由路客为大家支支招如何快速诊断此类故障。
摇车检查用手摇柄摇转曲轴,感觉忽重忽轻,有时也感到各缸均无压缩力,拆下相邻两缸的喷油器或火花塞,用薄纸剪成圆形,用润滑指粘在一个喷油器或气瓶运输车火花塞的安装孔上,尽量贴严实,然后摇车,也可以气管从另一个喷油器孔中吹气,如果圆纸片被吹动,说明气瓶运输车气缸垫在这两缸之间烧穿。
从排气管检查,如果气缸垫在燃烧室与水套之间烧穿,则冷却水会进入气缸,其中一部分冷却水经排气门进入排气支管,因而从排气管排出来的。
气瓶运输车涂油检查 在气缸盖与气缸体的接合部位,即气瓶运输车气缸垫四周涂抹润滑油,如果气瓶运输车发动机运转后在接合部位有气泡冒出,严重时发出“哧哧”声,说明气缸垫已经烧穿。
拔出机油标尺检查 如果气缸垫在燃烧室与水套口之间烧穿,则冷却水会进入气缸,其中一部分将漏入油底壳。若机油标尺上的机油中含有水珠,说明气缸垫已烧穿。
从气瓶运输车散热器加水口检查将散热器加满冷却水,使气瓶运输车发动机保养中速运转,观察散热器加水口,如果有气泡不断上涌,在排除气缸套破裂的可能性后,则可推定气缸垫在燃烧室与水套之间烧穿,上窜的气泡越多,说明气缸垫烧穿越严重。
以上几点主要从气瓶运输车的排气管,气缸垫,散热器等方面着手,简要分析了如何快速诊断气瓶运输车发动机气缸垫烧穿故障,如若还有不明白的地方,可拔打电话(0722-3331313)咨询。