液化气瓶运输车过度保养会遭到损伤

    液化气瓶运输车给车主生活和工作带来了不小的帮助，给车主带来收入的同时车主也在用心保养着自己的液化气瓶运输车.每天保养液化气瓶运输车给车辆带来了很好处，但有些车主过分的保养却给液化气瓶运输车带来了不小的损害。

过度保养1.附件皮带宁紧勿松
   有些车主认为提高附件皮带的涨紧度，可以提高压缩机的制冷效果，以及发电机的发电量，因此便一个劲地提高皮带的紧度，殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度，因为皮带过紧会使轴承负荷过大，会缩短部件的使用寿命，还会导致皮带出现断裂，最终会影响到液化气瓶运输车的正常使用。

过度保养2.车轮螺丝宁紧勿松
    液化气瓶运输车各部位的螺松，根据直径、螺距及用途的不同，其紧固力矩均有相应规定，达不到规定的力矩螺栓会松动，超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件坚固之前，需要先掌握各螺栓的紧固力矩，例如车轮螺栓，通常情况下家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100-130N.m之间。

过度保养3.机油宁多不可少
    曲轴箱内的机油不可多加，也不能少加，机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率降低，从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候，应按照机油标尺上面的刻度添加，机油液位最
高不能超过标尺刻度上限，最低不能低于标尺刻度下线，机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。

过度保养4.胎压宁高不能低
    由于液化气瓶运输车大部分使用在高速让或行驶的时候过长，有些车主喜欢把轮胎气压充得很高，认为这样既能超载又可节油，这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小，胎面磨损加重，降低了刹车时的制动效果，这会影响到行车安全。轮胎气压过低也不好，气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外，还会加速胎肩的磨损，以及增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时候，应当按照厂家规定的气压进行充气。