易燃气体厢式运输车空调不冷勿盲目加氟

     现在已经入夏，但天气早晚如春季一般，中午的太阳还是非常的火辣，中午开易燃液体厢式运输车运输的车主们就会打开空调，有些车主使用空调时感觉车内不凉快，这时第一反应是不是易燃液体厢式运输车空调经过长时间的使用缺氧了，该加氟了吧。易燃液体厢式运输车提醒您，易燃液体厢式运输车空调不凉，请不要盲目加氟，要先判断是否缺氧。没有经验的车主，最好到专业售后服站维修加氟，尽量不要自己操作。
易燃液体厢式运输车空调不凉的原因有四种最常见：
一、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。
二、冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。
三、氟的作用。很多易燃液体厢式运输车车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无法正常运转制冷。
四、膨胀阀的质量。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。
易燃液体厢式运输车空调不凉，判断是否缺氟了，最主要的方法是观察空调管道上的玻璃观察孔：
一、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。
二、在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加。
三、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了，需要排放。
    如果车主没有找到这个玻璃观察孔，还有一个简单方法可以致判断，也就是查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了，在给易燃液体厢式运输车空调加氟前，需要对车辆的空调系统做一个整体的检测，确保空调设备没有漏点才可以加氟。　更多关于易燃液体厢式运输车技术维修保养讯息请登陆查看：http://www.look-truck.com/newslist5.html