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  • 江淮爆破器材运输车货厢4.13米额载3.575吨市场独有，燃油环保齐全

    国五江淮爆破器材运输车整车型号：JHW5070XQYH型爆破器材运输车，底盘型号：HFC1071P92K5C2ZV，总质量：7360kg,额定载质量：3575kg, 整备质量：3590kg。国五江淮骏铃爆破器材运输车图片 国五江淮爆破器材运输车整外形尺寸：6050×2160×3080(mm)，货厢尺寸：4130×2000×2000(mm)，厢体顶部封闭,不可开启，该车为EX/Ⅱ型车辆。用于运输：黑火药,压缩黑火药,电引爆雷管,爆破炸药,点燃导火索,类项号:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.4G；选装侧门带防雨沿对应宽度2160mm,不带侧门对应宽度2100mm，厢体侧面板选装开百叶窗,选装不带侧门,选装侧门型式及位置;选装液压升降尾板,液压尾板收起水平长度为295mm,选装瓦楞；厢体颜色可变化,文字喷涂位置可变化。国五江淮骏铃爆破器材运输车图片 江淮骏铃3308轴中爆破器材运输车易燃气体运输车易燃液体运输车气瓶运输车杂项危险物品运输车燃油已下发。底盘配置：江淮骏铃单排驾驶室可手动前翻转，潍柴123马力，7.00R16LT钢丝轮胎，ABS，前盘限速。箱长4.13米市场独有，燃油环保齐全。17年危货首推产品。 ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：梁 勋 时间: 2017-12-30

  • 100%让您满意,新疆用户在我厂订购的东风D9平板式气瓶运输车顺利发车

    清晨大雾弥漫，新疆用户订购的东风D9平板式气瓶运输车已顺利下线，办理好其车辆的相关手续，准备发往用户所在地，由于雾大太，能见度太低，等了雾气散去了些才开始出发。 新疆用户从网络上联系我公司销售经理，说要购买一辆10吨左右的平板式气瓶运输车，然后箱体栏板高度要达到80公分，经过车型介绍后，达到栏板高80公分的气瓶运输车车辆又太大，10吨的气瓶运输车栏板高度都在60公分，两者不能兼得，正当用户苦恼时，销售经理给了他一个方案，像这种问题的话，我公司也是有办法解决的，就是在箱体的栏板上再加高一层，上户的时候可以把加装的栏板部分给卸下来，上完户后再将20公分的栏板加装上去，这样就不妨碍用车了，年检什么都不用担心，10吨左右的平板式气瓶运输车有三款，即东风天锦气瓶运输车、解放J6气瓶运输车、东风D9气瓶运输车，最终用户订下了大多利卡东风D9气瓶运输车，除价格适合外，车辆配置也不错。上图：虽然东风D9平板式气瓶运输车箱体栏板高60公分，加高了20公分也不影响它的美观 东风D9气瓶运输车底盘配置：东风D9底盘，康明斯180马力发动机，7档变速箱，断气刹，空调，中冷增压，动转，电动玻璃，可选择中控门锁，ABS、前盘、排气前置、行驶记录仪，10钢丝胎。专用配置：厢体尺寸：6200×2350×800(mm)，边板对折四开门、外板采用1.2MM厚冷轧板，内衬为矩形管骨架牢靠稳定，底板为3mm厚花纹板，有静电带、灭火器、防火罩。整车国标反光标示及警告标志。运输介质：2.1类、2.2类。 欢迎广大用户来我厂实地考查，如需了解更多我公司危险品运输车辆，详情请登陆公司官方网站查看：www.look-truck.com，或拔打全国24小时服务热线：13997874888 13797870405 ，若购买的车辆有其它问题，可拔打电话：0722-3331313。 ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：梁 勋 时间: 2017-12-30

  • 跃进双排座爆破器材运输车厢长3.1米,额载3吨双排座雷管炸药产品运输推荐车型

    跃进厢长3.1米爆破炸药运输车整车尺寸：ZZT5071XQY-5爆破器材运输车，底盘型号：NJ1072ZFDCMS，国五雷管压缩黑火药运输车整车外形尺寸：5995×2045×2780(mm)，货厢尺寸：3100×1910×1730(mm)，总质量：6730(Kg)，额定质量：2990(Kg)，整备质量：3350(Kg)，厢体选装无侧门和侧开门的形式，厢体顶部封闭，不可开启：运输品名：黑火药,压缩黑火药,电引爆雷管,爆破炸药,点燃导火索,硝胺炸药,专用烟火制品 ,类项号:1.1 D,1.1 D,1.1B,1.1 D,1.4G,1.1 D,1.1G，防护装置材料为钢质矩管。跃进炸药+压缩黑火药+电引爆雷管+点燃导火索运输车 国五爆破器材运输车配置:厢体外板采用可产生静电屏蔽效应的冷轧钢板，内饰铝合金，经现代工艺复合而成，厢内安装防离子感烟火灾探测器，前置防撞防静电胶皮，侧厢安装固定运载物的卧环，侧厢开有通风口，底板装卧环，前厢板装有2只灭火器，排气管前置尾端安装排气火花熄灭器（防火罩），车架安装导静电橡胶拖地静电带2条，驾驶室安装危险标志灯，身侧面及后部粘贴橙色反光标识，爆，炸，品菱形标识，车体后部设置安全告示，车箱体两侧贴“严禁烟火”，门上安装防盗报警器。 国五爆破器材运输车又名炸药运输车，雷管运输车，防爆车，民爆车。它是根据国家有关部委对爆破器材运输车的规范和用户的要求而研制生产，产口符合国防科工委关于《爆破器材运输车安全技术条件》的要求。具有厢体强度高、防火阻燃、防雨、防止静电火花、烟火报警和防盗报警等主要功能。 国五爆破器材运输车简称危货物品运输车、危爆物品运输车、民用爆破车等，产品完全符合国五排放，该车采用前盘后鼓刹车装配ABS抱死及限速装置的国内外知名品牌二类载货汽车底盘，硬件符合法律法规，车厢改装后车身不超重上户无忧。运输适量危险品车辆使用方便快捷。质量保证，欢迎喜讯洽谈。 ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：梁 勋 时间: 2017-12-29

  • (国五排放)东风凯普特气瓶运输车厢长4.12米额载4.2吨可加装液压尾板参数配置表及图片展示

    (国五排放)东风凯普特气瓶运输车厢长4.12米额载4.2吨可加装液压尾板参数配置表及图片展示：东风凯普特气瓶运输车配置说明： 底盘配置：东风凯普特底盘，3308轴距，朝柴CY4BK551型102马力发动机，原厂空调及助力方向，ABS、前盘、排气前置、行驶记录仪，7.00R16钢丝轮胎。 专用配置：厢体尺寸：4120,3800×1840×600(mm)，边板对折四开门、外板采用1.2MM厚冷轧板，内衬为矩形管骨架牢靠稳定，底板为3mm厚花纹板，有静电带、灭火器、防火罩。整车国标反光标示及警告标志。 选装配置：选装后部液压尾板:箱栏板内长(mm):3800,收起状态长度是(mm):250。 运输介质：用于运输具有独立容器(瓶)包装的液化石油气,丁烷,乙炔,乙烷,丙烷,丁烯,打火机或打火机加油器,二氧化碳,压缩氧(氮,空气,氦,氩,氖);压缩煤气,氯气,类项号:2.1,2.2,2.3。 东风凯普特仓栏式气瓶运输车国五排放，燃油公告及环保公告均已下达，全国上户无忧！东风凯普特气瓶运输车产品主要技术参数产品名称： CLW5074TQP5气瓶运输车外型尺寸：5995×1980×2480(mm)底盘型号：EQ1070SJ3BDFWXP货厢尺寸：4120,3800×1840×600(mm)总质量：7360(Kg)接近/离去角：20/15(°)额定质量：4125,4190(Kg)前悬后悬：1040/1647(mm)整备质量：(Kg)最高车速：80(km/h)排放标准：GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005底盘参数底盘型号：EQ1070SJ3BDFWXP燃料种类：柴油轴数：2前轮距：1503,1485,1441(mm)轴距：3308后轮距：1494,1458(mm)驾驶室乘人数：3,2弹簧片数：6/6+5轮胎数：6轴荷：2640/4720轮胎规格：7.00-16,7.00R16发动机参数发动机：发动机生产企业：排量(ml)：功率(kw)：CY4BK551东风朝阳朝柴动力有限公司370775专用功能说明：该车为危险货物运输车,主要用于运输具有独立容器(瓶)包装的液化石油气,丁烷,乙炔,乙烷,丙烷,丁烯,打火机或打火机加油器,二氧化碳,压缩氧(氮,空气,氦,氩,氖);压缩煤气,氯气,类项号:2.1,2.2,2.3。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50,后部防护离地高度(mm):350,该车随底盘选装驾驶室,选装后部液压尾板:箱栏板内长(mm):3800,收起状态长度是(mm):250;发动机型号:CY4BK551,YC4FA115-50,D28D11-5DA,对应油耗值分别为(L/100km):17.7,17.4,17.3;该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪,仅采用前盘制动器和安装ABS以及前置消声器的底盘,采用子午线轮胎,安装限速装置,限速80km/h,ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M,选用轮胎型号以及层级:7.00R16 14PR。专业生产销售各种规格2类气瓶运输车,欢迎广大新老客户前来恰谈选购!更多产品详情请登陆我公司网站查看:http://www.look-truck.com/qipingyunshuche/index.html部长电话:13797870405(微信同号) 传真:0722－3331313 商务QQ:34903995 ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：梁 勋 时间: 2017-12-28

  • 柴油机器气瓶运输车要是漏油了怎么办?

    气瓶运输车可选择柴油发动机及汽油发动机，但是柴油机器气瓶运输车产品据多，是最广泛的动力元素，但是柴油发动机漏油现象也是有个例的，如何节省油费，请按湖北危险品运输车厂家的工作人员介绍的情况进行巧妙处理。 气瓶运输车喷油嘴回油：喷油嘴是个精密部件。如果柴油机使用不清洁柴油或机器使用日久，就会因喷油嘴磨损而回油。但因更换喷油嘴花钱多，不经济，为避免回油漏掉，可以通过回油管将油引回油箱，或引入柴油过滤器。如果回油管损坏，可用一截塑料管，将油引入自备的容器，经过滤后再倒回油箱。 气瓶运输车输油部分漏油：可分别情况作适当处理：输油管空心螺丝的垫圈不平，可将垫圈卸下，磨平再垫上，如还不能解决问题，可更换新垫圈，或用较厚的软塑料材料剪成垫圈换上，塑料输油管与金属接头处漏油，多半是塑料输油管硬化或破裂造成，可剪去硬化、破裂部分，然后用热水烫软，趁热装在金属接头上，再用金属丝捆牢，金属输油管破裂漏油，可将破裂处用铜焊焊好，此处，为防止输油管破裂，在安装输油管时，弯度应适应，不要硬扳着安装，管身不要与机身接触，避免磨坏。 气瓶运输车气门室罩漏油：气门室罩在安装时，如紧固力过大，就易使其变形漏油。这时，可将漏油的气门室罩卸下来，用木棒小心地锤击整形，使其接触恢复平整，然后，再垫上垫上，安装好即可。 ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：梁 勋 时间: 2017-12-27

  • 易燃气体运输车厂家提醒：气瓶运输车需要做好保养​

    对于易燃气体运输车的保养来说，车是七分养三分修，只有定期对易燃气体运输车的各个零件进行保养，才能延长车的使用寿命。今天为广大司机朋友汇总了一些发动机保养的几个误区，希望大家为了车辆和自身的安全以后多多注意哦。1、发动机的保养 发动机的定期保养十分重要，不少专业维修师傅表示，在他们所经手维修的车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%，可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。不仅仅是在常规的保养期限内要进行发动机的养护，在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，都要对发动机的相关部件做一些检查保养。2、易燃气体运输车机油变质及机油滤芯不畅 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种问题。机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。因此机油滤芯的定期更换同样重要。机油不要加少了，但也不要加多了，不是越贵的名牌合成机油就越好，适合你的爱车的机油才是最好的。3、空气滤芯堵塞 发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。购买质量好的厂家原装提供的正厂件空气滤芯也很重要。4、进气管道过脏 如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致效率下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机磨损和老化。尽量少走灰尘多的区域，同时，空调格也要注意更换。5、曲轴箱油泥过多 发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑油困难，从而加剧发动机的磨损。 ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：梁 勋 时间: 2017-12-27

  • 冬季雾天较多,易燃固体运输车雾天驾驶需谨慎

    冬天，经常会出现大雾或者雾霾天气，易燃固体运输车朋友们在出行之前最好提前查看天气情况，如果出现大雾预警，一般在大雾天气影响范围之内的高速公路都会实行交通管制，及时关注路况信息，避免雾天盲目出行堵车被困在路上。 有不少易燃固体运输车用户反馈遇到过这样的情况，跑在路上的时候天气一直都非常好，跑着跑着就突然遇见了大雾的天气，毫无任何预兆。所以在出行之前一定要检查车辆，特别是车辆的灯光，确保是否正常使用。因为大雾天行车在路上，灯光的警示作用不可缺少。另外，易燃固体运输车制动的系统、雨刮器等功能也要仔细检查。 在高速公路上易燃固体运输车如果突然遇到大雾天气，切记要减速慢行，同时打开廓灯、雾灯、报警闪光灯，提高注意力。在交通不管制的情况下，尽快下高速，或者进入服务区休息，等雾彻底散去再继续行驶。 大雾天收费站会有大量的车辆排队，同样也是事故的高发地点，所以易燃固体运输车在进入收费站的时候也要注意减速慢行，避免与前车追尾。目前，有的高速公路在进站500米处路面都连续装有震荡标线，当车辆轧上震荡标线发生震动时，就说明将要进收费站了，需要控制易燃固体运输车车速。 目前我厂易燃固体运输车国五公告齐全，可以满足用户不同需求的规格要求，易燃固体运输车可上蓝牌和黄牌，易燃固体运输车整车原厂国五手续，用户朋友们不用担心上户的问题！还有更多易燃固体运输车厂家的详细资料及各款易燃固体运输车请登陆公司官方网站：www.look-truck.com 查询，或是直接拔打24小时咨询热线：13797870405 陈经理。 ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：梁 勋 时间: 2017-12-26

  • 路客的车，既然贵那么一点点我也买定了

    贵一点点，自然有贵的理由，你花几十万，买个水货常出状况、趴窝，搞维修，闹心，受委曲，大把的钱也无异买了堆破铜烂铁！那将是怎样的心情？更重要的是，水货劣品的材质、零部件既然没有质量保障，也没有良好的售后服务，像个弱势的弃儿！肠子都会悔绿啊！ 最近，网络上疯传的这个段子，其实是咱们湖北路客交易平台上，每天都在不断重复上演的真实故事：一客户把“中国专用汽车之都”——随州市跑了个遍，询价翻了个底朝天，累得不要不要的，最后还是在湖北路客下单打定了。 为什么？因为他迷茫了，看来看去觉得价格太混乱了，品牌、质量、服务更是千差万别，良莠不齐。这些乱象让他心里一点也不踏实，也不平静，有一些让他失去了判断力的感觉。 此刻，路客陈经理带着他在车间，现场观摩了阵子，对他说，咱们路客的产品咋样？工艺、技术、质量、规模、实力如何？ 客户对曰：都挺不错，很好。就是价格贵那么一点点！ 这时，陈经理就回答他说，贵一点点，自然有贵的理由，你花几十万，买个水货常出状况、趴窝，搞维修，闹心、受委曲，大把的钱也无异买了堆破铜烂铁！那将是怎样的心情？更重要的是，水货劣品的材质、零部件既没有质量保障，也没有良好的售后服务，像个弱势的弃儿！肠子都会悔绿啊！ 客户泪光闪闪，眼眶潮湿，硬噎着说：“兄弟，啥也别说了，俺明白了这个道理，这世上没有无原无故的恨，也没有无原无故的爱，羊毛肯定出在羊身上，谢谢您的真诚相待”。 “路客的车，既然贵那么一点点我也买定了”。就这样，这单生意就愉快地成交了。 以上故事，绝非杜撰虚构，它每一天都实实在在发生在我们身边，但愿能给购车的童鞋们，提供一点参考与借鉴。 这个故事，也同样鼓舞和鞭策咱们路客人更加励精图治，抓质量、讲诚信、重创新，以优质的产品和服务赢得消费者的信赖与尊敬。路客产品详情：www.look-truck.com ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：梁 勋 时间: 2017-12-26

  • 湖北路客售后服务站发展之路,完善专用车市场

    从目前的情况来看，全国大部分的服务站基本处于扭亏保平的状态，盈利水平十分有限。经济发达地区的服务站，一个月的车辆维修量在30-50台之间，年平均车辆销售有两千台左右；经济水平落后地区的服务站，一个月的车辆维修量仅仅是十几台，年平均车辆销售是三四百台。从全国的情况来看，各地的服务站都是以卖车为主，修车为辅。整体来看，各地服务站卖车数量可观，但单台车销售利润很低，整体售车利润不高；修车利润较高，但是数量有限，修车总体利润也不高。 不少服务站虽然认识到了问题，但是却无从下手。今天湖北路客将试着给部分举步维艰的服务站一些意见。 对任何一个服务来说，短时间内改变营销方向都是很困难的，因此当前各个服务站需要立足自身的基本情况，处理好与主机厂的关系，做好修车和卖车业务，切忌不要盲目扩大任何一个版块的业务。只有先生存，才能谈发展。 目前出现在公告目录中的改装厂数量大约有1000多家，正在生产的厂家是600-700家左右。每年新增车辆是200多万吧，专用车全国的保有量是800万台以上。按照全国300个地级市计算，每个地区专用车平均保有量是2.6万台，每个地区每年专用车平均新增量是6000台。 专用车销售对于服务站来说是一块非常诱人的大蛋糕，相对于底盘的销售，专用车的销售利润更高一些。而且服务站有其他专用车业务员所不具备的优势——售后服务。现车大多数的服务站都存在维修业务不足的情况，如果将专用车维修纳入业务范围，维修量少的情况很容易得到改善。在每年新出厂的200多万台专用车里，三包范围内需要返修的车辆达到16%。但目前全国700家改装厂没有一家有足够的能力覆盖起全国性的售后服务站。 服务站一旦与专用车企业建立长期的合作关系，不仅能够解决专用车货源问题，而且车辆的维修量将大大提高。以改装厂的售后服务为依托，服务站可以霸占当地专用车销售和维修服务市场。如何让服务站与众多改装厂联系起来？这就需要一家更懂专用车和互联网的专用车平台。 湖北路客依托线下50多家实务雄厚的改装厂，将为服务站提供专用车配件和车源信息。服务站与一旦与湖北路客签约就相当于与50多家改装厂形成了长期的合作关系，对于一些刚开始涉足专用车领域的服务站来说，业务不熟悉是主要的困恼。不过大家也不必为此感到烦恼，只要你向湖北路客发出需求信号，我们会为您提供专业的技术培训和销售培训，让你懂专用车更懂专用车用户。通过湖北路客，单个服务站完全有能力霸占当地的专用汽车市场，成为当地的专用车之王。 专用车二手车、库存车销售一直以来都是专用车行业的销售短板，主要是因为专用车用户对上装型号的要求更高，很多时候业务员手中都没有满足用户的二手车和库存车。专用车二手车、库存车销售更需要一个全国性的专用车信息交易平台。湖北路客通过改装厂和服务站收集了大量的二手车和库存车，一旦当地用户需要购置二手车或库存车，我们将充当当地用户与服务站之间的纽带，服务站能够轻松获得用户信息，并引导他们购车。 以上三点是湖北路客服务站提出的发展意见，希望能够给大家提供一些帮助，同时我们真诚希望广大困境中的服务站能与我们一同携手发展专用车业务，并且我们非常愿意为需要展专用车业务的服务站提供技术、配件和车源信息支持。公司官方网站：www.look-truck.com ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：梁 勋 时间: 2017-12-25

  • 河南郑州客户订购的2类东风易燃气体厢式运输车今日发车

    河南郑州刘总在我公司订购一台东风易燃气体厢式运输车，在厂内顺利通过客户的各项性能检测后发车。 ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：梁 勋 时间: 2017-12-23
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