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  • 湖北程力易燃气体车销售爆款之东风俊风200公斤易燃气体运输车

    湖北程力专汽公司的品牌及服务有始以来有口皆碑，享誉业界。在专用汽车领域中稳坐第一，其原因是我公司的服务和质量始终走在前端，不断的研发新产品，与时俱进。通过我年实践创造出最佳客户服务理念，成为优质服务的践行者。正是因为这样，才吸引了不的回头客。东风俊风易燃气体运输车一直是我公司易燃气体车销售爆款，该车采用东风微型俊风DFA1020FJ12QA危货车二类底盘改装而成。整车外形美观，功能强大，安全系数高，拥有多项先进作业安全功能，确保操作人员的作业安全，符合国家新规定，装卸货快捷方便，省工省时，运输介质为液化石油气,丁烷,丙烷,打火机或打火机加油器,压缩煤气,压缩氧,溶解乙炔。运送介质类别和项别号为:2类，等各种非易燃气体和易燃气体物质运输车的理想用车。此款微型易燃气体运输车采用东风俊风单排驾驶室；有空调；4X2驱动；机械方向；液刹；配备标准MP3多功能播放机；采用了汽油版1.0排量的柳州五菱国四发动机，省油动力强劲。配备标准危险品底盘要求：ABS防抱死系统、前盘式碟片刹车、后鼓式刹车、机械限速器80公里、排气管前置、（选装：GPS卫星定位行驶记录仪）。产品名称东风俊风200公斤易燃气体运输车外型尺寸4450X1735X2300(mm)底盘型号DFA1020FJ12QA货厢尺寸2450X1600X1500(mm)总质量1650(Kg)接近/离去角36/24(°)额定质量200(Kg)前悬后悬540/1365(mm)整备质量1320(Kg)最高车速80(km/h)底盘型号DFA1020FJ12QA燃料种类汽油轴数2前轮距1430(mm)轴距2545后轮距1420(mm)驾驶室乘人数2弹簧片数-/6轮胎数4轴荷695/955轮胎规格165/70R14东风俊风易燃气体运输车上装制作标准：我公司研发的这款易燃液体车厢，采用厢式结构，箱体外饰冷轧钢板，前后设有通风口，内饰镀锌板或者铝平板，底板采用3mm防滑花纹钢板，箱体内部壁安装有钢瓶捆绑带，这种设计主要体现了方便用户的装卸钢瓶方便、安全、快捷，在设计上其他厂家可以模仿，但是在用料上面是无法超越的。东风俊风200公斤易燃气体运输车价格是多少？因选装配置不同，使得价格有所差异，具体价格请拔打7X24小时购车热线：137-9787-0405联系人陈经理 ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：易燃气体厢式运输车 时间: 2016-05-07

  • 液化气瓶运输车汽缸体的保养维修

    液化气瓶运输车在发动车辆前，必须加足冷却液，避免缺水启动。不得在液化气瓶运输车发动机温度过高时加冷水，以免缸体崩裂。冬天室外低温停车注意放水（或加防冻液)，以防缸体冻裂，液化气瓶运输车运行必须保持规定温度，不可缺少冷却水，以免发动机过冷或过热，启动前应检查机油油面，机油量须达到机油尺上规定的刻度，必要时添加或更换，发动机维修要严格遵守操作规程，以避免不应有的人为损坏。缸体平面的平面误差超限时，会使汽缸垫压不紧而造成漏水、漏气、漏油及烧蚀的现象。二级维护可采用百分表检查：将缸体支撑在平台上，使缸体平面与平台平行，即四角对角线找出两对等高点。沿平台移动百分表架，在被测试平面内百分表最大与最小读数之差即为平面度。也可用尺放在被检测平面上，用塞尺塞两平面问的缝隙来检查，塞尺塞入缝隙的最大值即为平面度。其技术要求是：汽缸体上平面的平面度误差，每50MM长度上应不小于0.05mm。铸铁缸体六缸发动机全长不超过0.30mm，四缸机不超过0.20mm，铝合金汽缸体发动机不超过0.05mm，四缸机不超过0.30mm。如若缸体平面的平面度误差超限时，必须予以修复，如果是局部凸起，可用油石推磨或用细锉修平，稍大凹陷可采用磨削或铣削等加工方法修复，但加工余量不宜过大，否则将使压缩比增大而引起突爆。 ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：液化气瓶运输车 时间: 2016-05-07

  • 北京市易燃气体运输车上户标准

    北京市易燃气体运输车上户标准，必须符合国五燃油排放标准，国五环保标准，严格实施公告与实物均为国五。北京市公安局交通管理局车辆管理所，新闻界正式宣布了北京全面实施《中华人民共和国机动车登记办法》的一些改革措施。在北京购买新的国产机动车，到车管所只需一个工作日即可领到牌证，进口车3个工作日也可领取牌证。同时取消了新车上牌需要泊位证明等手续，改为机动车定期检验时交验停车泊位证明。现在新车上牌照，只要向车管部门提交机动车所有人的身份证明，机动车来历证明，国产机动车整车出厂合格证或进口机动车口凭证。车辆购置税的完税证明或免税证明，即可办理牌证手续。本标准适用于装用汽油发动机，或以液化石油气(LPG)、压缩天然气（CNG）为燃料的点燃式发动机，最大设计车速等于或大于50km/h的M1、M2、M3和N1、N2类所有在用汽车。排放试验先进行BASM5024工况检测，若三项污染物的测试结果均低于或等于表1中BASM5024的相应限值，则判定为合格；若其中有一项污染物的测试。目前程力专用汽车股份有限公司，所生产的如国五江淮易燃气体运输车、国五福田奥铃易燃气体运输车都拥有完全符合国五标准的车型，欢迎大家订购咨询热线：陈经理137-9787-0405 ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：易燃气体厢式运输车 时间: 2016-05-06

  • 易燃液体厢式运输车气门挺杆的间隙

    易燃液体厢式运输车上的气门挺杆是发动机进气系统的重要组成部分。它和顶杯、摇臂相连接。说是连接其实还有一定的间隙的。气门顶杆和顶杯、摇臂之间为什么要留一定的间隙呢？那是因为在易燃液体厢式运输车行驶过程中，发动机会产生很大热量，这个热量会引起气门和顶杆的金属膨胀，如果没有间隙，那么气门就会顶住导致气门关不严，从而造成易燃液体厢式运输车运转无力，气门烧烛，油耗增加。所以每个易燃液体厢式运输车的气门挺杆都有不同的长度，短了间隙过大，长了没有间隙。如果气门挺杆如果略短一点，可以用气门摇臂上的调整丝弥补一下，但一定要保证气门间隙复合机要求，但如果易燃液体厢式运输车气门挺杆短到致使进门间隙过大就不能使用。间隙特别大时非常的危险，可能会使挺杆打湾、卡滞，甚至会伤到凸轮轴等。如果气门挺杆的间隙没有调整好，就直接影响到气门的过大过小。过小气门会关不严，甚至和活塞有撞击，过大会使气门开度不够影响进、排气量，还会有异响加大磨损。 ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：易燃液体运输车 时间: 2016-05-06

  • 液化气瓶运输车过度保养会遭到损伤

    液化气瓶运输车给车主生活和工作带来了不小的帮助，给车主带来收入的同时车主也在用心保养着自己的液化气瓶运输车.每天保养液化气瓶运输车给车辆带来了很好处，但有些车主过分的保养却给液化气瓶运输车带来了不小的损害。过度保养1.附件皮带宁紧勿松有些车主认为提高附件皮带的涨紧度，可以提高压缩机的制冷效果，以及发电机的发电量，因此便一个劲地提高皮带的紧度，殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度，因为皮带过紧会使轴承负荷过大，会缩短部件的使用寿命，还会导致皮带出现断裂，最终会影响到液化气瓶运输车的正常使用。过度保养2.车轮螺丝宁紧勿松液化气瓶运输车各部位的螺松，根据直径、螺距及用途的不同，其紧固力矩均有相应规定，达不到规定的力矩螺栓会松动，超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件坚固之前，需要先掌握各螺栓的紧固力矩，例如车轮螺栓，通常情况下家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100-130N.m之间。过度保养3.机油宁多不可少曲轴箱内的机油不可多加，也不能少加，机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率降低，从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候，应按照机油标尺上面的刻度添加，机油液位最高不能超过标尺刻度上限，最低不能低于标尺刻度下线，机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。过度保养4.胎压宁高不能低由于液化气瓶运输车大部分使用在高速让或行驶的时候过长，有些车主喜欢把轮胎气压充得很高，认为这样既能超载又可节油，这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小，胎面磨损加重，降低了刹车时的制动效果，这会影响到行车安全。轮胎气压过低也不好，气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外，还会加速胎肩的磨损，以及增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时候，应当按照厂家规定的气压进行充气。 ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：易燃气体运输车 时间: 2016-05-06

  • 易燃液体厢式运输车夜晚行车驾驶技巧

    晚上是易燃液体厢式运输车行驶的一个特殊时期，尽管一般城市道路都有路灯指示，但是毕竟照明有限。黑夜对易燃液体厢式运输车行驶提出了更高了要求，尤其是对一些经常跑长途的车主的人来说，夜间行驶似乎已是家常便饭了。对于夜间行驶的车辆，我们需注意什么呢。1、控制车速夜间易燃液体厢式运输车行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备，驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶，如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶，夜间行车时，千万不能因交通状况良好就肆意加速，给行车安全带来行大的隐患。2、尽量避免超车超车前观察超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞，必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车，如果没有特殊情况，建议不要超车行驶，尤其是在高速上，危害极大。3、增加跟车距离驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。4.会车注意右侧非机动车夜间会车不要手忙脚乱，一会儿踩制动踏板，一会儿向右打来完成，要注意右侧行人和自行车。与对向相距150米时，应将远光灯变为近光灯这即是行车礼貌也是行车安全保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。拿自己的人身安全开玩笑，没人玩得起吧!5.准确判断路况一般来说，如果感到车速自动减慢、易燃液体厢式运输车发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，双排座自卸车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。6.准备应急灯夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的易燃液体厢式运输车辟出一块安全区域。7.克服驾驶疲劳夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。 ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：易燃液体运输车 时间: 2016-05-05

  • 防止气瓶运输车润滑油的方法和措施

    防止气瓶运输车润滑油污染的基本方法和措施：1）润滑油的选用。选用合适粘度和优良质量的润滑油，对内燃机的正常运转，延长使用寿命都有重要意义。因此，选用润滑油的基本原则是：（1）根据负荷和转速选用。负荷大转速低的，如一些大型柴油机气瓶运输车应选用粘度大的润滑油；而负荷小转速高的，如汽油机气瓶运输车应选用粘度小的润滑油。（2）根据地区、季节和气温来选用。冬季寒冷地区，如东北和西北地区应先用粘度小、凝点较低的润滑油；全年气温均较高，如江南地区应选用粘度稍大的润滑油。（3）根据内燃机磨损状况选用。使用年限长，零件磨损较大的适当选用粘度大些的油品，新内燃机可选用粘度较小的润滑油。（4）装有增压器的内燃机应选用专用润滑油。（5）根据内燃机使用说明书的规定，选用指定牌号的润滑。2）润滑油清洁。加注润滑油时应确保加油口和加油器皿的清洁，防止灰尘砂土的侵入；按时保养润滑油滤清器；按时保养空气滤清器和燃油滤清器，以免杂质从汽缸进入曲轴箱。3）润滑油温度。润滑油的正常工作温度是45~90℃。内燃机启动后应先预热，待机油温度高于45℃时再投入作业或行驶。当环境温度高，工作时间长，润滑油温度高于90℃时，应怠速运转，待温度下降后再进行工作。4）防止水分混入润滑油。加油时防止水分或雨水侵入润滑油，运行中当发现曲轴箱油面升高时，应及时分析原因，检查水泵水封、缸体、缸盖等部件的工作情况，排除故障。5）防止燃油混入润滑油。保持冷却系的正常工作温度，水冷式内燃机正常水温是80~95℃，风冷式内燃机缸盖温度小于120℃，温度过高会加速润滑油的氧化变质，过低则会使进入汽缸的混合气，有一部分冷凝成液态流入曲轴箱。保持燃油系的良好工作状态，及时检查、调整高压泵和喷油器的供油提前角入喷油雾化质量，避免燃油雾化汽化不良、而顺缸壁流入润滑油中。6）防止废气对润滑油的污染。正确安装活塞环：活塞与缸套之间的间隙、气门与导管之间的间隙要适当，保持曲轴箱通风良好和密封清洁。7）润滑油更换时机。每班内燃机启动前要检查润滑油的数量和质量，当有下列情况之一时应考虑更换：抽出油尺时，尺上的润滑油迅速流光，或将润滑油滴在纸上，迅速渗散，则说明润滑油过稀，用手指捻捏润滑油，感觉无光润滑油膜并发黑，并有燃油味；润滑油内金属屑过多等。更换润滑一般是在新车或大修后的机械完成试运转后，柴油气瓶运输车发动机每运转600h，汽油机每运转400h（约行驶1400km），入冬或入夏进克服只加油不换油、以补油代换油的不良现象。8）润滑系清洗。更换润滑油时应清洗润滑系，其方法趁热放净润滑系的旧润滑油，加入清洁润滑油与柴油的混合油（4:1）至油尺下刻线处，发动机怠速运输3~5min后停机放出，加注新润滑油到规定油面高度。 ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：陈娣 时间: 2016-05-05

  • 福田奥铃BJ5049XRQ-FA易燃气体厢式运输车价格

    程力牌福田奥铃BJ5049XRQ-FA型易燃气体运输车，采用福田奥铃BJ1049V9JEA-FB型汽车二类底盘改装而成。整车外形美观，功能强大，安全系数高，拥有多项先进作业安全功能，确保操作人员的作业安全，符合国家新规定，装卸货快捷方便，生工省时，运输介质为液化石油气,丁烷,丙烷,打火机或打火机加油器,压缩煤气,压缩氧,溶解乙炔。运送介质类别和项别号为:2类，等各种非易燃气体和易燃气体物质运输车的理想用车。此款易燃气体运输车采用福田奥铃2.05米单排前翻驾驶室；原厂空调；4*2驱动，方向液压助力；气刹；配备标准MP3多功能播放机；关键是采用了些油版3.8排量的康明斯国四发动机ISF3.8s4R141，省油动力强劲，7.00R16全钢钢丝胎，全铝合金油箱。配备标准危险品底盘要求，ABS防抱死系统、前盘式碟片刹车、后鼓鼓式刹车、气刹断气刹；限器80公里、排气管前置、GPS卫星定位行驶记录仪。产品名称福田奥铃易燃气体运输车外型尺寸5995X2050,2170X2900(mm)底盘型号BJ1049V9JEA-FB货厢尺寸4145X1880,2000X1800(mm)总质量4330(Kg)接近/离去角22/21(°)额定质量1495,1430(Kg)前悬后悬1085/1550(mm)整备质量2705(Kg)最高车速80(km/h)底盘型号BJ1049V9JEA-FB燃料种类柴油轴数2前轮距1530,1730(mm)轴距3360后轮距1485,1590(mm)驾驶室乘人数2,3弹簧片数7/4+5,3+1/6+7轮胎数6轴荷1440/3055轮胎规格7.00-168PR,7.00R168PR,7.50-166PR,7.50R166PR福田奥铃易燃气体运输车上装制作标准：我公司研发的这款易燃液体车厢，采用厢式结构，箱体外饰冷轧钢板，前后设有通风口，内饰镀锌板或者铝平板，底板采用3mm防滑花纹钢板，箱体内部壁安装有钢瓶捆绑带，这种设计主要体现了方便用户的装卸钢瓶方便、安全、快捷，在设计上其他厂家可以模仿，但是在用料上面是无法超越的。福田奥铃BJ5049XRQ-FA易燃气体厢式运输车价格是多少？因选装配置不同，使得价格有所差异，具体价格请拔打7X24小时购车热线：137-9787-0405联系人陈经理 ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：易燃气体厢式运输车 时间: 2016-05-04

  • 东风天锦易燃液体厢式运输车节油、可靠、舒适！

    东风天锦易燃液体厢式运输车一直以环保、节油、安全、可靠、舒适等特点。位列客户最喜爱大吨位易燃液体厢式运输车前列，为东风底盘占领了市场的大部分份额。东风天锦易燃液体厢式运输车是属二汽。是东风系列中的顶尖，并在2007年获得了省油冠军。湖北程力厂家目前生产的国四东风天锦易燃液体厢式运输车，底盘配置为康明斯ISB18040、东风DFL，全面满足国IV标准。东风天锦易燃液体厢式运输车的很多细节设计体现了对用户的关爱。东风天锦驾驶室宽大、舒适。方向盘可自由调整转向柱高度和前后角度，人机工程优化的环绕型仪表布置紧凑，整洁，各种按钮、开关触手可及，抗反光液晶显示器显示相关信息，清晰易读。座椅调节范围同类产品最大，带给驾驶员舒适感受。驾驶室配有宽大储物空间和宽阔卧铺。驾驶室内采用高两度阅读灯光，提供最佳照明效果，球型出风口防侧窗结霜，起雾，形成冷、热风墙，同时可选装自动空调，自动调节温度，保持室内宜人温度，考虑周到的上下踏步、扶手让驾驶者上下顺手，东风天锦的维修系统省时、省心、省力。提高维修效率，降低劳动强度。得到了广大用车者的最爱。东风天锦易燃液体厢式运输车配备的发动机具有良好的燃油经济性，油耗更低，加上整车轻量化设计，整车油耗比同类车型降低5%，可靠性大为提高。东风新一代6档变速箱输入扭矩增加15%，车架上翼面采用无孔设计，幅面孔位标准化，提高车架强度，减轻自重，采用电子油门操纵，操纵轻便。可靠性是东风中重型一贯的优良品质。东风商用车合资后导入国际先进管理手段，创造性的实施东风商用车生产方式，采用国际化的质量控制体系，确保东风天锦具有高水平的质量标准。应用人机工程学原理研制的驾驶室，布局合理，环境舒适，显著降低驾驶员的疲劳。半浮式驾驶室悬置系统，配以减震座椅，使整车平顺性优于竞争对手。驾驶室良好的密封效果和发动机降噪技术使驾驶员远离烦躁。湖北程力易燃液体厢式运输车厂家致力为客户提供最优质的改装品质和选择最优质的底盘品质，做到让每一位客户都能满意购车，放心用车。 ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：易燃液体运输车 时间: 2016-05-04

  • 中国第一品牌易燃液体运输车品牌，湖北程力为您推荐4.15米东风锐铃易燃液体厢式运输车

    湖北程力是国家唯一有危险品资质易燃液体厢式运输车生产企业，产品销往全国各地及出口海外，质量获得广大用户好评。东风锐铃易燃液体厢式运输车是我公司热销款产品推荐，该车运输品名:粘合剂,涂料,料溶液,煤油,乙醇,苯,甲醇,丙酮,甲苯,二甲苯，类项号:3。.厢体顶部封闭,不可开启;厢体选装不开侧门和开对开门;侧面板选装开百叶窗;后面选装方便卸货的液压升降尾板,随底盘选装前面罩,前保险杠,前组合灯具,前保险杠的前雾灯为选装件;3.该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS型号及厂家:36JD01-30010,生产厂家:东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司;仅用装配子午线轮胎,前盘制动,限速装置和排气管前置的底盘改装。东风锐铃易燃液体厢式运输车，底盘型号：DFA1041SJ35D6，外形尺寸：5995X2098X2900(mm)，货厢尺寸：4150X1958X1800(mm)，总质量：4495(Kg)，额定质量：1495,1560(Kg)，轴距：3300，东风轻型102马力柴油发动机，7.00R168PR钢丝胎，东风锐铃易燃液体厢式运输车用于运输具有独立容器（瓶）包装的粘合剂,涂料,料溶液,煤油,乙醇,苯,甲醇,丙酮,甲苯,二甲苯等。易燃液体厢式运输车是我公司的重点产品，车厢具有防雨水基本作用，专用功能是防静电、导静电等；车厢具有防盗、车厢内烟雾报警、气体泄漏报警等作用，车厢内壁具有防撞，防火，隔热功能，汽车排气系统具有防火装置，整车安装有ABS防抱系统、前盘后鼓、限速装置、排气管前置等危险品车专用功能。我公司产品很丰富，东风、江铃、江淮、福田等底盘改装的易燃液体厢式运输车应有尽有!欢迎登陆查看订购：http://www.look-truck.com/yiranyetiyunshuche/index.html ...【详细信息】

    本文章发表于: 作者：易燃液体运输车 时间: 2016-05-03
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